Высоковольтный ввод предназначен для передачи высокого напряжения от токоприемника, расположенного на крыше моторного вагона, к главному трансформатору, установленному под рамой.

Высоковольтный ввод (рис. 60) состоит из токоведущих стальных шин, трансформатора тока ТПР-25 и проходного изолятора П-35/400-750. Трансформатор в свою очередь состоит из проходной втулки 7, на которой закреплена катушка 8. Проходная втулка представляет собой полый фарфоровый корпус с ребрами на наружной поверхности, внутри которого проходит токоведущий стержень.

Технические данные трансформатора тока ТПР-25:

Номинальный первичный ток.......... 120 А

Коэффициент трансформации ........ 8±0,5

, Динамическая устойчивость (амплитудное значение тока)....... 25 000 А

Отношение первичного тока к номинальному- . . . 55...115%

Термическая устойчивость при времени 0,1 с ... . 10000 А

Одноминутное испытательное напряжение высоковольтной изоляции .... 80 кВ

Напряжение высоковольт-

Рис. 60. Высоковольтный ввод

ной изоляции:

сухоразрядное .... 95 кВ

мокроразрядное ... 70 кВ

Масса........ 68 кг

Нижняя половина трансформатора проходит сквозь обшиву крыши в шкаф № 3 моторного вагона и с помощью токоведущей шины 6 соединяется с проходным изолятором 4, укрепленным в получ Своим фланцем изолятор крепится к раме вагона. Фланец заземлен.

Шина / соединяет нижний конец изолятора с выводом главного трансформатора, расположенного в вводной коробке 9. Шина закры-

вается металлической коробкой 5 и горловиной 10 с крышкой 2. Коробка и горловина заземлены. Обе шины представляют собой стальные трубы, сплющенные по концам и подсоединенные к изолятору и трансформатору с помощью болтов 5. *

Для исключения несчастных случаев двери шкафа № 3 заблокированы выключателем. При случайном открывании дверей срабатывает защита и опускается токоприемник.

Внимание] При поднятом токоприемнике открывать двери шкафа категорически запрещается.

Блок ускоренного отключения БУ-2 | Электропоезд ЭР9М | Трансформатор ОЦР-1000/25