Контактор КМ-15 (по схемам КР, КПР) состоит из Г-образного маг-нитопровода / (рис. 83), узла подвижного силового контакта 6, дуго-гасительной камеры с деионной металлической решеткой 2 и блокировки 9. Главные контакты состоят из одного неподвижного контакта 3

и одного подвижного 4. На оба контакта напаяны контактирующие пластины из металлокерамики СОК-15.

Блокировочные контакты выполнены с напайками из металлокерамики СН-30. Контактное нажатие обеспечивается пружиной 5, в исходное положение контактор возвращается пружиной 8. Технические данные' контактора следующие:

Контакты........v, • • Силовые Блокиро-

Номинальное напряжение, В . . . 220 (пере- вочные

менный 110 (посто-

ток) янный ток)

Длительный ток контактов, А . . . 250 15

Раствор контактов, мм...... 8…10 3…5

Провал контактов, мм ..... 3,5…5 1,3','е

Контактное нажатие, Н (кгс) . . . 20…25 1…1.5-

(2Д..2.5) (0.1…0Д5)

Катушка имеет следующие данные:

Номинальное напряжение постоянного тока ПО В

Ток срабатывания.......... 0,15 А

Сопротивление при 20° С....... 416…474 Ом

Число витков............ -. 10 300

Провод.............. ПЭЛ 0,29

Подготавливая контактор к работе, проверьте крепление контактора к панели, состояние контактов и их крепление, состояние пружин. При необходимости контактор "продуйте сухим сжатым воздухом давлением не более 0,25 МПа (2,5 кгс/см2).

Регулировку контактора проводите следующим образом. Ток срабатывания регулируйте изменением нажатия отключающей пружины 8

Рис 83. Электромагнитный контактор' КМ-15:

/ — магиитопровод; 2 — дугогасительная камера- 3, 4 — соответственно неподвижный и подвижной контакты; 5, 8 — пружины; в — подвижной силовой контакт; 7 — упорный внит; 9 — блокировка; 10 — шпилька

Таблица 19

Неисправность	Вероятная причина	Способ устранения
Контактор не включается Сильное оплавление силовых контактов	Обрыв провода ■ катушки или выводов Заедание подвижных частей Заниженное напряжение на катушке Слабое нажатие'пружины силовых контактов Коммутируемый ток выше допустимого	Замените катушки Устраните причину заедания Проверьте схему Отрегулируйте нажатие пружины Проверьте схему

и изменением зазора между сердечником и якорем поворотом упорного болта 7. Ток срабатывания проверьте не менее трех раз. Раствор силовых контактов регулируйте болтом 7, контактное нажатие — пружиной 5. Раствор блок-контактов регулируйте перемещением неподвижного контакта на шпильке 10.

Характерные неисправности контактора и методы их устранения даны в табл. 19.

⇐Электромагнитные контакторы КМ-1, КМ-3 | Электропоезд ЭР9М | Контактор КТПВ-621⇒