В салонах вагонов лампы основного освещения установлены в два ряда в специальных плафонах (12 в головном вагоне, 17 в моторном и 16 в прицепном). В плафонах, имеющих по два патрона (рис. 103, а), предусмотрены лампы дежурного освещения (по четыре в салоне).

В тамбурах установлены- по два плафона с лампами основного и дежурного освещения, которые служат одновременно для освещения подножек, в служебном тамбуре — один плафон с лампой 60 Вт.

Рис. 103. Плафоны с лампами основного и дежурного освещения в салонах, тамбурах, кабине (а) и в туалетах (б): / — каркас плафона; 2 — стекло плафона; 3 — лампа накаливания РШ10-15; 4 — лампа накаливания Ж220-100

На вагонах предусмотрено также освещение кабины, шкафов, туалетов (рис. 103, 6"), чердаков, ходовых частей, ящиков с аппаратурой. На пульте имеются лампы для освещения скоростемера, маршрутного расписания и измерительных приборов.

Типы и характеристики ламп даны в табл. 24.

⇐Уход за вентиляционным и отопительным оборудованием | Электропоезд ЭР9М | Сигнализация⇒