Назначение и технические данные. Однофазный масляный трансформатор ОЦР-1000/25 предназначен для питания выпрямительной установки, вспомогательных цепей, приборов отопления и освещения. Условия работы трансформатора:

Номинальное напряжение контактной сети........... 25 000 В

Допускаемые колебания напряжения контактной сети:

максимальное ........ 29 000 В

минимальное........ 19 000 В

Частота питающей сети .... 50 Гц

Технические данные трансформатора ОЦР-1000/25:

Номинальная мощность сетевой обмотки............. 965 кВ-А

Номинальное напряжение тяговой

обмотки........... 1744 В

Номинальная мощность тяговой обмотки ............ 773 кВ-А

Номинальный выпрямленный ток . 350 А Часовой выпрямленный ток . . . 530 А Номинальное напряжение отопительной обмотки........ 628 В

Мощность отопительной обмотки . 100 кВ-А Номинальное напряжение обмотки

вспомогательных цепей...... 220 (276) В

Номинальная мощность обмотки вспомогательных цепей ...... 92 кВ-А

Суммарные потери....... 23,8+2'38 кВт

Ток холостого хода: при напряжении питания 25 кВ,

не более.......... 3,5%

при напряжении питания 29 кВ,

не более.......... 5,5%

Потери холостого хода: при напряжении питания 25 кВ,

не более........' . . 3 кВт

при напряжении питания 29 кВ,

не более.......... 3,8 кВт

Коэффициент полезного действия,

не менее........... 97,3%

Общая масса........ 3122 кг

Габаритные размеры...... 3005Х1590Х

Х929 мм

Конструкция. Трансформатор выполнен в виде специальной конструкции, противостоящей тряске и толчкам (рис.61).

Активная часть трансформатора размещена в баке 4, который является резервуаром для масла и защищает активную часть от механических повреждений; бак с крышкой связан болтовыми соединениями, уплотнение выполнено из масломорозостойкой резины. Крепят трансформатор на раме вагона с помощью балок, приваренных к крышке трансформатора. К балкам крепят четыре шпильки, на которых подвешена активная часть трансформатора, состоящая из магнитопровода, обмоток и отводов, соединенных с крышкой трансформатора.

Магнитопровод стержневого типа, расположение магнитопровода горизонтальное, стержни размещены параллельно рельсовому пути. Магнитопровод собран из пластин электротехнической стали Э-330 толщиной 0,35 мм, покрытых тонким слоем изоляционного лака. Расположение обмоток на стержнях магнитопровода концентрическое. Первой на стержне размещена сетевая обмотка АХ (см. рис. 62).

Сетевая обмотка непрерывная, состоит из 2624 витков, намотанных плашмя на бакелитовом цилиндре. Половина катушек расположена на стержне А, другая половина — на стержне X, соединение катушек последовательное.

После сетевой размещена тяговая обмотка, выполненная в виде двухходовой спирали на бакелитовом цилиндре; каждая спираль состоит из восьми параллельных проводов. После намотки каждые два соседних провода спирали соединяются между собой и образуют самостоятельную ветвь тяговой обмотки. Всего в обмотке восемь таких ветвей. Соединение ветвей на каждом сердечнике последовательное, а обмоток обоих сердечников — параллельное.

На следующем цилиндре размещены обмотки вспомогательного оборудования: на стержне.Л,— обмотка отопления al—01; на стержне X — обмотка собственных нужд-0/—xl(x2). Обе обмотки слоевого типа. Концы обмоток соединяют с вводами для подсоединения наружного монтажа медными шинами с напаянными на концах демпферами, компенсирующими отклонения в расстоянии отвод — ввод.

"Все 15 вводов располагают на торцовой стенке бака в отдельной коробке со съемной крышкой. Соединение вводов с демпферами отводов осуществляют через люк. на крышке трансформатора.

Охлаждение трансформатора осуществляется с помощью принудительной циркуляции трансформаторного масла ТКп ГОСТ 982—75 через охладительные секции, которые устанавливаются отдельно от трансформатора на сглаживающем реакторе. Для циркуляции масла предназначается герметический трансформаторный электронасос 2ТТ--16/10-01 ТУ 16-539.884—74. Масло засасывается из верхних наиболее нагретых слоев и нагнетается под переборку. Оттуда по направляющим каналам в ярмовой изоляции поступает в масляные каналы обмоток. - Из-за отсутствия расширителя масло в баке трансформатора не доливается до крышки. Для предотвращения обнажения обмоток при Всплесках масла на крышке трансформатора установлен успокоитель'— металлический лист с отверстиями. Контроль за температурой масла осуществляется- манометрическим сигнализирующим термометром

Рис. 62. Принципиальная схема трансформатора ОЦР-1000/25

ТСМ-100 согласно ТУ 25.02.1497— 72, установленным на стенке бака.

На трубопроводах, соединяющих бак с секциями охлаждения, установлены специальные плоские краны, позволяющие заменить охладитель без слива масла. Чтобы предотвратить увлажнение масла, воздушное пространство в баке соединено с атмосферой через воздухо-осушитель. Влага отбирается си-ликагелем марки КСМ ГОСТ 3956—76, которым заполняется воздухоосушитель, а пыль и механические примеси отбираются масляным затвором, расположенным у дыхательного отверстия воздухоосушителя.

Для заполнения бака маслом и слива масла в нижней части бака установлен вентиль. Доливают масло через пробку на крышке бака, а остатки сливают через пробку на дне бака. На торцовой части бака имеется специальная пробка для взятия пробы масла.

Электрическая схема (рис.62). Трансформатор имеет четыре обмотки: сетевую (ВН), тяговую {НН) с напряжением 2208 В, отопительную {ОТ) с напряжением 628 В и обмотку собственных нужд (СН) с напряжением 220 В на отводе х1 и 276 В на отводе х2. Схема и группа соединений трансформатора І/І-І-І-0-0-0.

Тяговая обмотка НН обеспечивает включение выпрямительной установки по двухтактной (мостовой) схеме и допускает ступенчатое регулирование напряжения под нагрузкой.

Высоковольтный ввод | Электропоезд ЭР9М | Реактор СР-800