Все основное электрическое и пневматическое оборудование размещено под кузовом вагона (рис. 48): главный трансформатор 2, выпрямительная установка 6, сглаживающий реактор 5, камера с пуско-тормозной аппаратурой 17, тяговые двигатели 12; для охлаждения выпрямительной установки, реактора и масла трансформатора предусмотрен вентиляционный агрегат, который состоит из камеры фильтров 8, вентилятора 9 и фазорасщепителя 13, используемого в качестве при-

вода вентилятора; в ящике 3 установлен разрядник РВМК-УМ; в ящи-. ке 4 — сопротивления ослабления поля КФ-116В-2; под вагоном также имеются блок 7 сопротивлений 1БС-026, сопротивление 10 фазорасщепителя 1С-013 и ящик 16 с контакторами и трансформаторами тока; пневматическое оборудование представлено двумя резервуарами 14 типа Р7-78, реле давления 15, электровоздухораспределителем 18 и воздухораспределителем 19; на тележках подвешены тормозные цилиндры //. К металлическому полу под салоном приварен мусоросборник /.

Прочие аппараты находятся в шкафах (рис. 49)- и на крыше. В шкафу № 1 расположены: панель 1Б.215 с аппаратурой освещения и вентиляции, вспомогательный компрессор с двигателем и регулятором давления, два манометра, редуктор, клапан токоприемника, переключающие краны пневматической сети токоприемника и воздушного выключателя.

В шкафу № 2 установлен блок 1Б.213 с аппаратурой управления. Шкаф № 3 предназначен для.высоковольтного ввода. В нем.размещены проходной трансформатор тока, верхняя часть проходного изолятора и токоведущая шина, соединяющая их. В шкафу № 4 находится блок 1Б.214 с аппаратурой стабилизации 220 В.

В шкафу № 5 установлены блок ускоренного отключения ВОВ, фильтр конденсаторный, панель ПР-102Г-1 с реле ускорения, амперметр цепи тяговых двигателей и счетчик расхода электроэнергии, а в шкафу № 6 — клеммные рейки.

Через дверцы шкафов № 1, 2, 4 и 6 осуществляется доступ к электрическому монтажу розеток и штепселей межвагонных соединений цепей управления и отопления.

На крыше моторного вагона расположены: токоприемник, высоковольтный разрядник, индуктивный фильтр радиопомех, воздушный

Рыс. 49. Расположение и обозначение шкафов моторного вагона

высоковольтный выключатель, верхняя половина трансформатора тока высоковольтного ввода и опорные высоковольтные изоляторы с шинами для параллельного соединения токоприемников.

Головной вагон | Электропоезд ЭР9М | Прицепной вагон