Назначение и технические данные. Клапан токоприемника КЛП-101Б-2 предназначен для дистанционного управлелия подъемом и опусканием токоприемника электропоезда.

Технические данные клапана:

Номинальное напряжение .... НОВ

Номинальное давление сжатого воздуха ............. 0,5 МПа

(5 кгс/см2)

Рабочее давление сжатого воздуха 0,32…0,70 МПа

(3,2…7,0 кгс/см2)

Наибольшая площадь сечения проходного отверстия клапана:

впускного......... 12,6 мм2

выпускного......... 50,5 мм2

Тип вентиля......... ВВ-2Г-3

Количество вентилей...... 2

Габаритные размеры...... 290X238X215 мм

Масса............ 12,2 кг

Устройство и работа. Клапан токоприемника (рис. 34) представляет собой трехходовой кран с электропневматическим приводом.

Кран и привод жестко связаны между собой. Привод состоит из цилиндра 8, в котором сжатым воздухом перемещается поршень 9, насаженный на шток 10. На штоке установлены два ролика //. К цилиндру крепятся два вентиля 15. С левого конца (по рисунку) он закрыт заглушкой 7.

Кран состоит из корпуса 12, в котором имеются три отверстия, соединяющие клапан токоприемника с резервуаром сжатого воздуха — А, атмосферой — Б и цилиндром токоприемника—В. Через корпус крана проходит поворотная пробка 3, на которую насажена звезда 2. Звезда и конец штока закрыты кожухом 4. Хвостовик пробки имеет квадрат для ручного управления краном реверсивной рукояткой контроллера машиниста. В корпус крана ввернут редуктор 5, через который сжатый воздух выходит из цилиндра токоприемника.

В момент возбуждения правого вентиля сжатый воздух поступает в цилиндр привода и заставляет поршень 9 и шток 10 перемещаться в левое крайнее положение. Ролик )/ штока давит на звезду 2, которая поворачивает пробку 3 и тем самым сообщает цилиндр токоприемника

Рис. 34. Клапан токоприемника КЛП-101Б-2 (а) и различные положения пробки в корпусе крана (б, в):

1 — внит; 2 —звезда; 3 — пробка; 4 — кожух; 5 — редуктор; б — винт; 7 — заглушка; 8 — цилиндр; 9 — поршень; 10 — шток; // — ролнкн; 12 — корпус; 13 — гайка; 14 — колпачок; 15 — вентиль

с резервуаром сжатого воздуха. Происходит подъем токоприемника. Это соответствует положению пробки 3, изображенному на рис. 34, б. *Щ При возбуждении левого вентиля сжатый воздух перемещает шток в правое крайнее положение, что соответствует повороту пробки 3 в положение, показанное на рис. 34, в. Цилиндр привода токоприемника сообщается с атмосферой. Происходит отпускание токоприемника. Для поворота пробки 3 из одного положения в другое вручную реверсивную рукоятку нужно вставить в паз колпачка 14 и произвести поворот.

Редуктор позволяет регулировать скорость подъема и опускания токоприемника. Если винт / завертывать, то время подъема увеличится. Аналогично при завертывании винта 6 увеличится время опускания.

Неисправности клапана КЛП-101Б-2 и методы их устранения приведены в табл. 6.

Таблица 6

Неисправность	Вероятная причина	Способ устранения
Клапан не переключается ИЗ одного положения в другое	Образование льда на подвижных частях прн минусовых температурах в связи с попаданием влаги из воздухопровода	Выполните текущий мопт ТР-2	ре-
	Малое давление воздуха	Поднимите давление номинального	до
	Неисправен какой-либо вентиль	Замените вентиль
	Отсутствует смазка	Добавьте смазку

⇐Регулятор выхода штока | Электропоезд ЭР9М | Электропневматический клапан КП-39⇒