Назначение и технические данные. Включающий вентиль ВВ-2Г используют для дистанционного управления песочницами и в качестве пневмопривода реверсивного переключателя и контактора ПК-306Т; вентиль ВВ-2Г-1—для управления дверным механизмом; вентиль ВВ-ЗГ-1 служит пневмоприводом контактора ПК-306Ф1. , Вентиль ВВ-2А-2 обеспечивает работу электропневматического клапана автостопа.

Технические данные вентилей:

Тип вентиля......... ВВ-2Г, ВВ-ЗГ-1

ВВ-2Г-1, ВВ-2А-2

Номинальное напряжение, В . . . 110(50) 110 Наименьший ток срабатывания при 0,5 МПа (5 кгс/см2), не более, А . . 0,035(0,07) 0,08

Площадь сечения воздушного прохода клапанов, мм2

впускного (нижнего)..... 6 8

выпускного (верхнего) .... 6,5 19 Ход клапана, мм.......0,9±0,05 1,3±0,05

Примечание. В скобках даны технические данные для вентиля ВВ-2Л-2.

Таблица 7

Неисправность	Вероятная причина	Способ устранения
При отсутствии напряжения на катушке вентиль пропускает воздух	Седло или нижний клапан засорились	Сделайте несколько повторных включений и выключений вентиля Отверните пробку 9, выньте пружину и нижний клапан 6, конусные части клапана и седла 5 протрите без-ворсной льняной тряпкой, смоченной в керосине. Соберите вентиль, при этом убедитесь, что игла 10 вошла в отверстие клапана 4. Притрите клапан
При включенной катушке вентиль пропускает воздух	Седло или верхний клапан засорились	Сделайте несколько повторных включений и выключений вентиля, снимите крышку вентиля, выньте якорь 2 и клапан 4. Конусные части седла 5 и клапана протрите безворс-ной льняной тряпкой, смоченной в керосине. Соберите вентиль, при этом убедитесь, что отверстие в торце клапана село на иглу 10. Притрите клапан
Вентиль не включается	Обрыв цепи катушки	Замените катушку вентиля
	Нарушение цепи управления	Устраните неисправность

Устройство и работа. Включающий вентиль (рис. 36) представляет собой электромагнитный механизм с Г-образным магнитопроводом полым стальным сердечником 12 и якорем 2. На Нижнюю часть сердечника навернут стальной корпус 8 с запрессованным в нем клапанным седлом 5 из бронзы.

На сердечнике установлена катушка 3. Внутри сердечника проходит верхний бронзовый клапан 4. С нижней стороны в этот клапан своей иглой 10 упирается второй бронзовый клапан б, который поднимается вверх пружиной 7, опирающейся на пробку 9 или штуцер для подачи воздуха. На верхней крышке вентиля имеется кнопка / с пружиной для переключения вентиля вручную.

При невозбужденной катушке нижний клапан 6 под действием пружины 7 перекрывает входное отверстие и не пропускает воздух из магистрали в цилиндр аппарата, причем-сила нажатия нижнего клапана на седло определяется давлением воздуха в магистрали. При этом нижний клапан своей иглой поднимает верхний клапан и, таким образом, соединяет цилиндр аппарата с атмосферой.

82 •

При возбужденной катушке 3 якорь 2 давит на клапана, запирает выходное отверстие и в то же время через иглу 10 нажимает на нижний клапан, открывая его для впуска воздуха из магистрали в цилиндр аппарата.

Воздух в корпус вентиля может быть подведен либо через боковое отверстие корпуса, либо,через нижнее отверстие, когда пробка заменяется на штуцер.

Основные неисправности включающих вентилей и способы их устранения даны в табл. 7.

⇐Электропневматический клапан КП-39 | Электропоезд ЭР9М | Дверной цилиндр ЦД-007⇒