ЧС11 (17Е) — узкоколейный 4-осный электровоз постоянного тока для колеи 911 мм, с напряжением в контактной сети 1,5 Кв, предназначенный для эксплуатации на узкоколейной железной дороге c горным профилем пути. 10 электровозов этой серии эксплуатируются в Грузии на линии Боржоми — Бакуриани. Построены в Чехословакии в 1966 году на народном предприятии Dubnica /Дубница/ на базе проекта узкоколейного промышленного электровоза 17Е, выпущенного заводом ?koda/Шкода/. Всего было выпущено 12 электровозов этой серии, которые и поныне находятся в эксплуатации .

Модификации

Электровоз ЧС11-01 подвергся небольшой замене электрооборудования, после которой получил индекс ЧС11м-01.

Электровоз ЧС11-05 подвергся переоборудованию под вагонный вид — над капотами были установлены крыши, между крышами и капотом были установлены боковые стёкла. Тем не менее, кабина машиниста осталась в середине локомотива, а не была перенесена по краям, поэтому такая модификация создавала дополнительные неудобства машинистам и не получила распространения.