Для предупреждения или прекращения боксования колес, а также заклинивания колес при торможении на рельсы подсыпают песок, увеличивая тем самым сцепление колес с рельсами. Электровозы ЧС4 и ЧС4Т оборудованы бункерами для песка общим объемом 1600 л, которые размещены в боковых стенках кузова. Управление электромагнитными вентилями песочниц осуществляется из

кабин машиниста. Форсунки песочниц расположены в нижней части рамы электровоза. Воздух из напорной магистрали (рис. 253) через редукционный клапан 923 поступает на электромагнитные вентили 471 и клапан песочницы 929. Редукционный клапан регулируют на давление 7 кгс/см2. По конструкции он не отличается от клапана, установленного на тифонах. После возбуждения одного из электромагнитных вентилей воздух подается на один из клапанов песочниц для подсыпки песка вперед или назад в зависимости от направления движения электровоза. Песок подается под 1-ю и 4-ю оси электровоза при движении вперед и под 3-ю и 6-ю при движении назад. Клапан песочницы 929 имеет подвод воздуха непосредственно из напорной магистрали. При возбуждении электромагнитного вентиля открывается клапан 929 и обеспечивает свободный проход воздуха из напор-

ной магистрали к форсункам 928 песочницы трубопроводом диаметром 1/2".

Между корпусом 4 клапана песочницы (рис. 254) и крышкой 7 зажата диафрагма 6, над которой находится плунжер 5. В плунжер упирается хвостовиком клапан 2, прижимаемый к седлу 3 пружиной 7.

При возбуждении электромагнитного вентиля сжатый воздух поступает под диафрагму 6, прогибает ее вверх и открывает клапан 2. Воздух из напорной магистрали через открытый клапан 2 поступает к форсункам песочниц. После прекращения возбуждения электромагнитных вентилей воздух из-под диафрагмы 6 уходит в атмосферу через отверстие 8, диафрагма занимает первоначальное положение и клапан 2 закрывается. Песок из бункеров попадает в форсунку песочницы,-откуда сжатым воздухом по трубе и наконечнику направляется под колеса.

Форсунка (рис. 255) состоит из корпуса 7, к которому подсоединяется труба, подводящая песок из бункера. К нижнему колену подсоединен трубопровод, подающий песок к наконечникам. Благодаря наличию изгиба и наклонного положения форсунки песок самотеком идти не может.

Подача песка производится сжатым воздухом, поступающим от клапана песочницы, в полость А, откуда идет в полость Б, где находится песок. Песок разрыхляется воздухом и начинает течь в трубопровод, ведущий к наконечникам. Кроме того, из полости А воздух через сопло 2 поступает в трубопровод, подхватывает песок и через наконечники подает его под колеса электровоза.

ГЛАВА XII

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗОМ

⇐Звуковые сигналы и стеклоочистители | Электровоз ЧС4, ЧС4Т | Подготовка электровоза к работе⇒