Для передвижения электровоза по неэлектрифицированным путям депо используют специальные устройства 045—048 [045—047]. На электровозах ЧС4 эти устройства расположены под кузовом с обеих сторон электровоза, на электровозах ЧС4Т — в машинном помещении. Постоянный ток низкого напряжения подводится гибкими кабелями к выбранной паре контактов устройств — в зависимости от того, каким тяговым двигателем (вторым или пятым) производится передвижение электровоза. Для подключения ко второму тяговому двигателю служат контакты устройств 045 — 046, пятый тяговый двигатель связан с контактами устройств 047 — 048 [046 — 047]. Отметим, что на электровозах ЧС4Т при подключении тяговых цепей к источнику низкого напряжения необходимо снять контактные пластины в описанных специальных устройствах. Реверсивная рукоятка должна находиться в одном из рабочих положений.

Для питания вспомогательных машин от постороннего источника переменного напряжения на электровозах обеих серий имеется спе-циальнбе устройство 202, которое на электровозах ЧС4 расположено под кузовом, а на электровозах ЧС4Т в машинном помещении. Напряжение на контакты устройства 202 подается установленным в депо контактором К (см. рис. 75). Питание на катушку контактора К подводится от деповского источника через розетку 383, размещенную на электровозе. В цепь питания включены размыкающие блок-контакты главного выключателя 006 и замыкающие контакты реле безопасности 380. Поэтому контактор К можно включить только при условии, если все блокировки безопасности на электровозе замкнуты и главный выключатель находится в выключенном положении. Тем самым обеспечивается безопасность обслуживающего персонала при работе на электровозе. Для подачи напряжения на вспомогательные электродвигатели необходимо переключить ножи панели зажимов 201 в положение £>б, ен и Б1 на электровозах ЧС4 или ас, DF, а и Ы на электровозах ЧС4Т, включить автоматический защитный выключатель вспомогательных машин 207 (только на электровозах ЧС4) и установить в рабочее положение соответствующие переключатели вспомогательных машин, расположенные на пультах управления электровозом.

⇐Остановка электровоза | Электровоз ЧС4, ЧС4Т | Аварийные режимы⇒