Регулирование напряжения в тяговых цепях электровозов ЧС4 и ЧС4Т осуществляется на стороне высшего напряжения переключателем ступеней (ПС) тягового трансформатора типа ТРРЬ. При регулировании на стороне высшего напряжения коммутирующие аппараты имеют более легкую конструкцию, так как величина тока в первичной обмотке тягового трансформатора сравнительно невелика — порядка 300—400 А. Вместе с тем высокое напряжение требует усиления изоляции элементов ПС, переключающих выводы первичной обмотки трансформатора, и поэтому они работают в трансформаторном масле.

Переключатель ступеней прикреплен к баку трансформатора и состоит из избирателя / (рис. 108), пневматического двигателя 2, четырех контакторов 3 с дугогашением, переходных резисторов, устройства для фильтрации масла и механизма блок-контактов для осуществления переключений в низковольтных цепях электровоза.

Неподвижные силовые контакты ПС через высоковольтный штепсельный разъем соединены с выводами регулировочной обмотки тягового трансформатора. В процессе переключения по неподвижным контактам скользят два подвижных контакта, постоянно соединенные с контактными кольцами избирателя. Замыкание и размыкание контактов избирателя при переключении ступеней происходят без тока, так как ток предварительно разрывается контакторами с дугогашением. В момент переключения для исключения замыкания накоротко секции регулировочной обмотки тягового трансформатора в эту цепь

Рис. 108. Переключатель ступеней ТРРЬ

вводится переходный резистор (принцип работы ПС описан подробно в 17).

Основные технические данные переключателя ступеней ТРРЬ следующие:

Номинальное напряжение....... 25кВ+|о%

Номинальный ток.......... 280 Л

Ток часового режима......... 300 »

Допустимый ток в течение 5 мин .... 460 »

Ток короткого замыкания....... 1100 »

Динамический ток.......... 2800 »

Номинальная частота......... 50 Гц

Номинальное напряжение блок-коитактов . 48 В^д^"

Номинальный ток блок-коитактов .... 6 А

Число регулировочных ступеней..... 32

Номинальное время набора 32 ступеней . 17 с Давление воздуха в цепи управления пнев-

модвигателем........... 4,5 кгс/см2

Испытательное напряжение изоляции переключателя Относительно земли .... 80 кВ Испытательное напряжение при ударном

включении............ 190 »

Минимальная допустимая электрическая

прочность масла.......... 125 кВ/см

Испытательное напряжение изоляции блок-контактов ........• . . . . 1500 В

Масса переключателя без масла..... 590 кг ±5%

Масса масла в баке.......... 150 » ±5%

Уход в эксплуатации | Электровоз ЧС4, ЧС4Т | Конструкция