Для защиты электрического оборудования от атмосферных перенапряжений служит высоковольтный разрядник. На электровозе ЧС4 установлен разрядник РВЭ-25 советского производства. Его основным элементом является комплект искровых промежутков. Для равномерного распределения напряжения вдоль комплекта искровых промежутков служат высокоомные нелинейные сопротивления.

Разрядник РВЭ-25 (рис. 182) собран в фарфоровом кожухе 3 и герметизирован с помощью кольцевых резиновых уплотнителей /. В верхней и нижней частях кожух армирован силуми-новыми фланцами 2, 7. Рабочее сопротивление разрядника состоит из трех параллельных коло-

Рис. 182. Высоковольтный разрядник РВЭ-25

нок вилитовых дисков 4 диаметром 70 мм и общей высотой 420 мм. Торцы дисков покрыты алюминием, а боковая поверхность — изолирующей обмазкой.

Высокоомные шунтирующие сопротивления 5 имеют подковообразную форму и обхватывают искровые промежутки снаружи. Стопка вилитовых дисков и искровых промежутков сжимается сильной стальной пружиной 8.

Многократный искровой промежуток 6 собран из 28 единичных искровых промежутков, составляющих семь комплектов. Единичный искровой промежуток состоит из двух тарельчатых латунных электродов, разделенных дистанционной миканитовой прокладкой.

Основные технические данные разрядника РВЭ-25 следующие:

Номинальное напряжение....... 25 кВ

Наибольшее допустимое напряжение ... 29 » Пробивное напряжение при частоте 50 Гц:

не менее............ 58 >>

не более............ 70 »

Импульсное пробивное напряжение при предразрядном времени 1,5—2 мкс, не

более.............. 100 »

Остающееся напряжение при импульсном

токе 3000 А, не более........ 91 »

Ток проводимости при напряжении 28 кВ . 500—620 мкА

Масса разрядника.......... 46 кг

Блок разъединителей токоприемников с заземлителем | Электровоз ЧС4, ЧС4Т | Блок реверсора с переключателями режимов работы тяговых двигателей