Для защиты электрического оборудования от атмосферных перенапряжений служит высоковольтный разрядник. На электровозе ЧС4 установлен разрядник РВЭ-25 советского производства. Его основным элементом является комплект искровых промежутков. Для равномерного распределения напряжения вдоль комплекта искровых промежутков служат высокоомные нелинейные сопротивления.
Разрядник РВЭ-25 (рис. 182) собран в фарфоровом кожухе 3 и герметизирован с помощью кольцевых резиновых уплотнителей /. В верхней и нижней частях кожух армирован силуми-новыми фланцами 2, 7. Рабочее сопротивление разрядника состоит из трех параллельных коло-
Рис. 182. Высоковольтный разрядник РВЭ-25
нок вилитовых дисков 4 диаметром 70 мм и общей высотой 420 мм. Торцы дисков покрыты алюминием, а боковая поверхность — изолирующей обмазкой.
Высокоомные шунтирующие сопротивления 5 имеют подковообразную форму и обхватывают искровые промежутки снаружи. Стопка вилитовых дисков и искровых промежутков сжимается сильной стальной пружиной 8.
Многократный искровой промежуток 6 собран из 28 единичных искровых промежутков, составляющих семь комплектов. Единичный искровой промежуток состоит из двух тарельчатых латунных электродов, разделенных дистанционной миканитовой прокладкой.
Основные технические данные разрядника РВЭ-25 следующие:
Номинальное напряжение....... 25 кВ
Наибольшее допустимое напряжение … 29 » Пробивное напряжение при частоте 50 Гц:
не менее............ 58 >>
не более............ 70 »
Импульсное пробивное напряжение при предразрядном времени 1,5—2 мкс, не
более.............. 100 »
Остающееся напряжение при импульсном
токе 3000 А, не более........ 91 »
Ток проводимости при напряжении 28 кВ . 500—620 мкА
Масса разрядника.......... 46 кг
⇐Блок разъединителей токоприемников с заземлителем | Электровоз ЧС4, ЧС4Т | Блок реверсора с переключателями режимов работы тяговых двигателей⇒