Токовую з1гщиту низковольтных цепей, а также цепей переменного напряжения 220 В на электровозах ЧС4 и ЧС4Т осуществляют маломощные автоматические защитные выключатели (АЗВ) типа 13 М. Некоторые из них использованы также в качестве коммутирующих (включающих и выключающих) аппаратов. На электровозах ЧС4 почти все АЗВ установлены в кабинах машиниста, а на электровозах ЧС4Т они вынесены в поперечные коридоры за кабинами.

АЗВ типа им имеют электромагнитные и термические включающие устройства, которые действуют независимо друг от друга. В момент короткого замыкания якорь притягивается и вызывает мгновенное раз-

мыкание контактов (электромагнитное быстродействующее выключение). Термическое выключающее устройство исключает срабатывание АЗВ при кратковременных безопасных перегрузках. Это замедление на срабатывание зависит от времени нагрева биметаллических пластинок, по которым протекает ток. При кратковременных перегрузках удлинение биметаллических пластин из-за небольшого нагрева незначительно, и поэтому АЗВ не срабатывает. В случае когда перегрузка длится дольше определенного времени или происходит значительное увеличение тока за короткий промежуток времени, биметаллические пластины удлиняются сильнее, что приводит к отключению АЗВ.

Разрыв дуги происходит в дугогасительной камере с деионизацион-ной решеткой. Дугогасительная камера, как и весь механизм АЗВ, помещена в бакелитовом корпусе / (рис. 208), который монтируют на электровозе с помощью двух винтов М4. Так как гашение дуги осуществляется с помощью постоянного магнита, то при монтаже АЗВ необходимо соблюдать полярность его включения. По той же причине не рекомендуется устанавливать АЗВ непосредственно на каркасах из стали и других магнитных материалов. На лицевой стороне АЗВ расположен рычажок 2, с помощью которого можно вручную включить и выключить АЗВ, и сигнальный флажок 3 зеленого цвета, выпадающий при автоматическом срабатывании АЗВ. После автоматического выключения АЗВ рычажок остается во включенном (верхнем) положении, и для повторного, включения необходимо его вернуть в выключенное (нижнее) положение, а затем опять включить.

Технические данные автоматического защитного выключателя следующие:

Поминальное напряженно....... 500 В переменного или

130 В постоянного тока

Время срабатывания......... 25 с при 3,5 1„„и

0,2 с при 5,0 /пом

Количество срабатывании ....... 50 000

Масса............... 0,23 кг

Номинальные токи......... 1; 2; 2,4; 3,5; 6;

10; 15; 25 А

Блок защит 850 и группа реле 840 | Электровоз ЧС4, ЧС4Т | Плавкие предохранители