ГОЛОВНОЙ (ПРИЦЕПНОЙ) ВАГОН Контактор батареи БК

44 — 74Б Подключает цепи с напряжением 50 В к нейтрали вторичной обмотки трансформатора ТрУ во время работы преобразователя 44.—4Е Подключает потребители цепей 50 В к средней точке батареи при неработающем преобразователе

15Д— 15Ф Подключает вольтодобавку для заряда батареи при работающем преобразователе

63А — 30 Подает питание к сигнальной лампе "Преобразователь", если преобразователь не работает или неисправен (при отсутствии резервирования)

К15 — 15Ф Подключает потребители цепей 110 В к батарее при отключенном преобразователе

20К — 20КБ Цець начального подмагничивания обмотки возбудителя синхронного генератора

Контактор генератора КН

66—66Б 67 — 67Б 68—68Б Подключает резервную магистраль 66—68 к основной магистрали генератора 81 — 83

14—22Л Автоматически включает контактор резервирования КР при отказе преобразователя

20В—20С Питание катушки контактора КП

Контактор преобразователя КП

22Л—22К Автоматически включает контактор резервирования КР при отказе преобразователя

ЗОЦ — 30ЦБ Создает цепь питания контактора КГ от двух фаз С1, С2 генератора через диоды Д8, Д10 и Д12

15Ж — 20КА Цепь начального подмагничивания обмотки возбудителя генератора

Пусковой контактор ПКП

27А—27Б Исключает одновременный запуск преобразователя и двигателя компрессора

ПКП 20В — 20С Создает первоначальную цепь включения контактора КП ПКП 20К — 20 КА Обеспечивает начальное подмагничивание обмотки возбуждения генератора

Контактор компрессора К

81В — 81 Г, 82 — 82Г, 83В — 83Г Подает переменное напряжение 220 В на

асинхронный двигатель компрессора

27 — 27Б Цепь самоподхвата катуш ки контактора К

Контактор вентиляторов КВ1

181К — 81Я, 82М— 82 83К — 83Я Подает переменное напряжение на

асинхронные двигатели вентиляторов MB 1, МВ2

20БУ—20БЦ - Управляет контактором калориферов KOI

Контактор вентилятора кабины КВК

66Е—66И, 67 67И, 68Е—68И Подает питание на асинхронный двигатель вентилятора кабины

20АУ — 20АГ Обеспечивает включение контакторов калориферов кабины К02 и К04 только при нормальной работе двигателя вентилятора МВК

Контактор времени выдержки хода КВХ

22В—22М Подает питание на поездные провода 11 и 2, сигнальную лампу линейных контакторов после установки контроллера в маневровое положение. При сбросе контроллера на ноль обеспечивает выдержку времени на отключение контакторов ЛК и ЛКТ

2 — 22М Последовательно включается блокировка для запитывания провода 2

Контактор выдержки времени торможения КВТ

22М—22В Подает питание на провод 11 и сигнальную лампу при постановке контроллера в тормозные положения. Обеспечивает выдержку времени на отключение силовых контакторов, при сбросе контроллера машиниста на ноль

40Я — 22В Запитывает основной провод торможения 40 через включенную кнопку "Торможение" и срывной клапан СК в тормозных положениях контроллера машиниста

Репе перегрузки преобразователя РГГП

16Ж—20Д Включает реле защиты преобразователя РЗПЗ при перегрузах в силовой цепи двигателя преобразователя с одновременной подачей сигнала на вход блока БУП "Защита"

Промежуточное реле управления ПРУ

20В —20Г Включает контактор преобразователя КП и питание блока БУП 15 — 20А Подает питание на удерживающую катушку и вентиль БВ

Реле пневматического тормоза РПТ

30К — ЗОЛ Выключает режим тяги (контактор КВХ) при срыве ЭПК и пользовании кнопкой "Аварийный ЭПТ" при включенном контроллере машиниста. Препятствует включению тяги при перекрытых кранах ЭПК

44 — 49, 44 — 47 Включает полное служебное торможение ЭПК при срыве ЭПК

Реле отпуска РО

44 — 49 Управляет режимом отпуска ЭПТ: подача питания на провод 49 обеспечивает перекрышу тормоза, снятие питания - отпуск

Реле торможения РТ

44 — 47 Управляет режимом торможения ЭПТ: подача питания на провод 47 (одновременно с проводом 49) обеспечивает наполнение тормозных цилиндров сжатым воздухом

Реле контроля отпуска РКО

45—45Б В головном вагоне в положении ручки крана "перекрыша" создает цепь на сигнальную лампу "Т". В хвостовом вагоне подготавливает цепь питания срывного клапана СК при торможении ЭПТ, соединяя провода47 и 45

Реле контроля торможения РКТ

45 — 45А Подает питание на катушку срывного клапана СК в момент торможения ЭПТ

40Р — 45А Разрывает первоначальную цепь срывного клапана СК от

головного вагона в момент торможения ЭПТ

47 — 50 Подает питание на секционный провод 50 (на тормозные вентили прицепного и моторного вагонов), а также на промежуточное реле РТП-1

Реле торможения прицепных вагонов РТП и РТП1

40ПЕ—40ПВ Обеспечивает цепь самоподхвата реле РТП

140ПД—40ПА Создает цепь самоподхвата реле РТП1

50 — 60ПА 18П — 8 Исключают подачу питания на тормозной вентиль по

проводу 8 или 50, если в данном цикле торможения на указанный провод

ранее уже подавалось питание, т.е. исключают неконтролируемое

машинистом повышение давления в тормозных цилиндрах прицепных

вагонов

Реле защиты преобразователя РЗПЗ

20В —- 20 Д Создает цепь самоподхвата реле РЗПЗ

30АЮ — ЗОАЭ Отключает контакторы КП в аварийном режиме

73М — 73Е Снимает напряжение с обмотки возбуждения генератора при

срабатывании защиты преобразователя

73В — 73Г Шунтирует вторичную обмотку компаундирующего трансформатора ТрК для предотвращения броска напряжения генератора в момент включения компрессоров, если сработала защита преобразователя

Реле защиты преобразователя РЗП1

127—27А Исключает перегрузку преобразователя, препятствуя включению компрессора во время электрического торможения с независимым возбуждением

84 — 84В Во время электрического торможения с независимым возбуждением на вход блока БУП "Нейтраль" вводится резистор Я16, чем загрубляется защита преобразователя и не допускаются ложные срабатывания

Реле напряжения компрессора РНК

27В — 27Г Отключает контактор компрессора К при неисправностях в трехфазной питающей цепи переменного тока (перегорание предохранителей Пр15, Пр16, обрыв фаз, перегрев фаз и др.) 64 — 30 Подает питание на сигнальную лампу "Вспомогательные цепи" на пульте управления при неисправности компрессора или преобразователя 30 — 30У Обеспечивает свечение сигнальной лампы желтого цвета в шкафу

прицепного (головного) вагона, на котором имеется неисправность компрессора или преобразователя

Реле напряжения вентиляторов салона РНВ и кабины машиниста РНВ1

20БР—20БН Предотвращает включение контактора вентиляторов KB 1 при неисправности в трехфазной магистрали переменного тока (например, перегорание предохранителей Пр34, Пр35)

15У — 15Т Подает питание на лампу дежурного освещения при неработающем преобразователе

22АЕ — 22АВ Препятствует включению контактора вентилятора кабины КВК при нарушениях в цепи фаз

Реле обратного тока двигателя преобразователя РОТ

15И — 20Е Подает сигналы на вход блока БУП "Реле тока" для включения пускового контактора ПКП после запуска преобразователя

Промежуточное реле отопления ПРО

20БК— 20БС, 20БС 20БФ Управляют контакторами калориферов KOI и печей КОЗ

64А —30 Сигнализирует о неисправности отопления

20Б — 20БН Питает катушки контактора вентиляторов KB 1 и реле контроля

вентиляторов РКВ

Реле контроля вентиляторов РКВ

30У — 64А Включает лампу "Вспомогательные цепи" и лампу желтого цвета в шкафу данного вагона при неисправности системы отопления 20БФ—20БА 20БА—20БЕ Отключает контактор KOI в аварийных случаях: срабатывание дифференциальной защиты, перегорание предохранителей Пр34, Пр35, вызывающее отключение реле напряжения, срабатывание тепловой защиты, перегорание легкоплавкой вставки термозащиты калориферов Т31 —Т38

Дифференциальные реле отопления РД1, РД2 и их повторители ПРД1 и ПРД2

20Б — 20СД Включает повторитель ПРД1 при срабатывании дифференциальной защиты

20Б—20СД Создает цепь самоподхвата повторителя ПРД1

20БН—20БУ Обеспечивает реле контроля вентиляторов, а затем контактор КО 1 при срабатывании дифференциальной защиты

20СБ—20СВ Отключает промежуточное реле ПТР2 и контакторы КОЗ при

срабатывании дифференциальной защиты

22И—22ДА Включает повторитель ПРД2

22И — 22 ДА Создает цепь самоподхвата повторителя ПРД2

30ЕГ—30ЕД, 30ЕД—30 калориферы кабины машиниста при срабатывании

дифференциальной защиты

Промежуточное реле теплосигнализации ПТРС

90 — 15АГ Подводит питание к опускающему вентилю клапана токоприемника КЛТ-0 и реле безопасности РББ2 при срабатывании ПТРС (при опасном повышении температуры в шкафах, чердаках) 15Р — 15 П Создает цепь самоподхвата реле ПТРС 30 — 38 Замыкает цепь питания сигнальной лампы "Пожароопасно" 15Б — 15Т Запитывает сигнальную лампу синего цвета в шкафу вагона, имеющего неисправность

Тепловые релеТРІ — ТР7, ТРИ, ТР12

30АН—30 Отключает контакторы вентиляторов КВ1 (системы отопления вагона) при относительно небольшом, но длительном токе, вызывающем недопустимый нагрев фазы

81Д — 81Ф, 81Ф — 81Щ Отключает реле напряжения компрессора (и контактора К) при недопустимом нагреве фазы двигателя компрессора 30АЯ - 30АД Отключает КП при повышенном токе независимой обмотки возбуждения (защита преобразователя от пониженной частоты) 20АЕ - 20АН, 20АИ - 20АК Отключает контакторы вентилятора кабины при недопустимом нагреве фазы

МОТОРНЫЙ ВАГОН

Быстродействующий выключатель БВ

30 — 30Ф Подает напряжение к сигнальной лампе желтого цвета в шкафу моторного вагона при срабатывании БВ или контактора КЗ 61А — 30 Обеспечивает сигнализацию на пульте управления при срабатывании БВ или КЗ на одном из моторных вагонов или при невосстановленной защите

ЗОБВ — 30 Исключает применение электрического торможения на вагоне, если произошло срабатывание БВ в режиме тяги (путем отключения контактора Ш)

2Г — 2В Отключает контакторы ЛК и ЛКТ при срабатывании БВ с целью облегчения процесса дугогашения

Быстродействующий контактор КЗ

40Г — 40М Обеспечивает контакторы ЛК (или Т) при срабатывании контактора КЗ, КВ и снимает питание с блока САУТ, т.е. снимает возбуждение с тяговых двигателей, разбирает тормозную схему

701—704 После включения контактора с блока защиты БЗ снимается сигнал на восстановление контактора

704—705 Подает питание на включающие катушки КЗ-2 иКЗ-3 для включения контактора КЗ

Линейный контактор ЛК

22П—22ГЖ Подает напряжение на промежуточное рёле-повторитель ПЛК1

Повторители ПЛК и ПЛК1

22П — 22ГБ Отключает повторитель ПЛК после включения линейного контактора Л К

11Б — 11В Служит для того, чтобы при срабатывании защиты силовая цепь размыкалась в нескольких местах (благодаря этому облегчается гашение дуги). Не позволяет включению контактора ЛКТ до включения контактора ЛК

2Б — 2 Д Создает цепь поворота тормозного переключателя в тягу только при обеспеченной силовой цепи (при выключенных контакторах ЛК и ЛКТ) 87Н — 87Л После отключения электрического торможения на высокой скорости выводит из работы блок САУТ, снимая возбуждение с тяговых двигателей

60А—60В Обеспечивает кратковременное загорание (мигание) сигнальной лампы линейных контакторов при сборе силовой схемы в режиме тяги

Линейно-тормозной контактор ЛКТ

22П—220М Включает повторитель ПЛКТ 1 после включения ЛКГ

Повторители ПЛКТ и ПЛКТ1

2Б — 2Д Обеспечивает поворот в тягу тормозного переключателя до сбора силовой схемы

30ИЯ— 30 Блокирует позицию 1 реостатного контроллера

1Б — 1В В цепи БРУ обеспечивает вращение реостатного контрол-лера

только при собранной схеме, при включенных Ж и ЖТ. После срабатывания защиты предотвращает непрерывное вращение вала реостатного контроллера

22П — 22С В цепи БРУ обеспечивает возвращение вала реостатного контроллера в позицию 1 при выключении контроллера машиниста или при срабатывании защиты. Конденсатор С14 обеспечивает задержку срабатывания, необходимую для полного успокоения токов в силовой цепи 15Г - 15ГР При сбросе контроллера машиниста из тяги на ноль автоматически переводит тормозной переключатель тормозное положение. Задержка за счет конденсатора С14 позволяет сохранить контур "нулевых" диодов для погашения токов самоиндукции в силовой схеме 87Л — 20А После сбора тормозной схемы снимает питание со входа 87Л блока САУТ, после чего блок включается в работу, обеспечивая плавное нарастание ока в обмотках возбуждения тяговых двигателей

Тормозной контактор Т

22П—22ПП Включает повторитель ПТ1 при включении контактора Т

Повторители ПИ и ПТ

11Б — 11В Включает контакторы ЛКТ для сбора тормозной схемы (реостатное торможение с независимым возбуждением и самовозбуждением)

30С — 30Д Блокирует позиции 1 реостатного контроллера для включения контактораТ

1П — ЗЕ Обеспечивает вращение реостатного контроллера при самовозбуждении

60В — 60Б Служит для кратковременного загорания сигнальной лампы "ЛК и Т" при сборе схемы реостатного торможения

Контактор шунтирования Ш

22П—22ГГ Включает повторитель ПШ

Повторитель ПШ

1Б — ЗГ Обеспечивает вращение реостатного контроллера на втором положении контроллера машиниста

87Н — 20А Обеспечивает блок САУТ при сбросе на нуль контроллера машиниста из тормозных положений на большой скорости

Контактор возбуждения КВ

46—40Г Включает реле защиты РЗП1, что устраняет ложные сра-батывания защиты преобразователя во время электрического торможения. Кроме того, реле РЗП1 не позволяет включаться компрессором при торможении с независимым возбуждением

81 AT — 81АБ, 82ÀT— 82, 83AT — 83 АБ Подает питание на трехфазный трансформатор ТРВ и через предохранители Пр28 — ПрЗО — на блок САУТ

Контактор обмоток возбуждения ОВ

11Б — 11Г Гарантирует отключение реле ПРП и разворот тормозного переключателя в тормозное положение при быстром переводе рукоятки контроллера из тяговых положений в тормозные

603 — 638 При переходе на самовозбуждение позволяет реостатному контроллеру перейти на позицию 2, не дожидаясь спадания силового тока, благодаря шунтировоанию входа в блок БРУ по переменному напряжению

Реверсивно-тормозной переключатель

"Вперед" 11 — 11Б "Назад" 12П— 11Б Гарантируют разворот реверсора в

положение "вперед" или "назад" только при обесточенной цепи (до

включения контактора ЛКТ)

22П—22Э Включает повторитель ПТП-М

22П—22Я Включает повторитель ПТП-Т

Повторители тормозного переключателя ПТП-М, ПТП-Т

2Б — 2В Не позволяет включиться линейному контактору, прежде чем повернется тормозной переключатель

1В — 1М Препятствует вращению реостатного контроллера при не-собравшейся силовой схеме, если тормозной переключатель остался в тормозном положении

40К— 40Н Обеспечивает включение Т только после разворота тормозного переключателя в тормозное положение

Реостатный контроллер

PKI 30С—ЗОДиЗОЕ—30А Блокирует позицию 1РК для включения ЛКилиТ PKI 40В — 40Я Включает контактор ОВ при сборе тормозной схемы, отключает его в режиме самовозбуждения на позиции 2 РК РК1 -2 40Г—40К При сборе тормозной схемы включается контактор КВ и подает питание на блок САУТ и ТРВ. В режиме самовозбуждения на 3 позиции реостатный контроллер отключает КВ, отключая тем самым систему независимого возбуждения

PKI 13 1A—1БРК14,РК14—15 З—ЗГРК16—171Б—5 PK18—191Б—6 Обеспечивает вращение РК в режиме тяги и его фиксацию соответственно на позициях 14,16,18 и 20

РК1 — 10 ЗГ — ЗЕ Допускает вращение РК до позиции 11 в режиме самовозбуждения

РК2 — 11 20А — 87Н Подает напряжение на блок САУТ при переходе на самовозбуждение, что исключает блок из работы и плавно снижает ток в обмотках возбуждения

РКП —20 40ЭЛ—40ЭГ Подает питание на синхронизирующий провод 9 с одного из моторных вагонов, реостатный контроллер которого раньше других достиг позиции 1. Тем самым обеспечивается одновременность дотормаживания ЭПТ по всему поезду

Контактор резервирования КР

22П—39 Управляет работой реле резервирования РБР, которое обеспечивает правильную работу схемы резервирования

66 —66А, 67 — 67А, 68 — 68А Подает перемещение напряжение 220 В на секцию, где отказал преобразователь

Дифференциальное реле ДР

15Г — 15ГА Включает повторитель П ДР при срабатывании реле

Повторитель дифференциального реле ПДР

601 — 601А Обеспечивает блок защиты БЗ при срабатывании реле ДР, что приводит к отключению КЗ и БВ

67Ж—702 Подает питание на размагничивающую катушку КЗ, что приводит к отключению КЗ и БВ при срабатывании ДР

15Г — 15ГЕ Разрывает шунтированную цепь светодиода ПП40 при срабатывании реле ДР

Реле контактора защиты РК31

20А — 20Н Подает питание на вентиль БВ для востановления быстродействующего выключателя

700 — 701 Подает питание на блок защиты БЗ для включения БВ и КЗ 22ПГ — 30 Кратковременно шунтирует катушку и обеспечивает сброс с самоподхвата повторителя реле разносного боксования ПРРБ

Реле самовозбуждения РСВ

40Н—40Л Включает контактор Т при переходе на самовозбуждение

1П — 1M Управляет реостатным контролером в режиме самовозбуждения

Реле симметрии фаз РСФ

40В — 4011 Отключает контакторы Т или ЛК, КВ, снимает питание с блока САУТ при неисправностях в трехфазной магистрали переменного тока 81 — 82 — 83 (например, при перегорании предохранителей ПрЗ или Пр5) 30Д — ЗОА Включает контактор Т при проверке схемы торможения (секвенции) при опушенных токоприемниках

Реле замещения торможения РЗТ

67Ж — 638 Подает переменное напряжение на блок защиты БЗ и блок реле

ускорения БРУ в зависимости от тока якорей тяговых двигателей

40ЭГ — 40ЭЖ Препятствует срабатыванию замещения ЭПТ при

нормальной работе схемы электрического торможения

40Л — 9 Обеспечивает синхронное включение дотормаживания на всех

вагонах поезда

Промежуточное реле реверсивного переключателя ПРП

2К — 2Д Переводит в положение тяги тормозной переключатель при постановке контроллера в маневровое положение

15ГГ — 15ГД Обеспечивает автоматический переход тормозного переключателя в положение "Тормоз" при сбросе тяги контроллером машиниста

Повторитель реле напряжения ПРН

2И — 2Г Отключает линейный контактор при снятии или значительном снижении напряжения контактной сети

Реле контроля торможения РКТ

3 — ЗА Исключает наложение одного вида торможения на другое 40 — 40ЭВ После применения ЭПТ исключает дотормаживание или замещение с целью не допустить неконтролируемое повышение давления в тормозных цилиндрах

50—47Э Подает напряжение на тормозные вентили ВТ секции (моторного и прицепного вагонов)

40—40ЭР Обеспечивает самоподхват реле РКТ

Реле выдержки времени торможения РВТ1, РВТ2, РВТЗ

40ЭВ —40ЭГ Препятствует срабатыванию дотормаживания или замещения ЭПТ в первом тормозном положении контроллера машиниста, а также дает выдержку времени (3 с) на сбор схемы электрического торможения, не

позволяя собираться схеме позже

60Б — 30 Замыкает цепь сигнальной лампы линейных контакторов в первом тормозном полжени, напоминающей машинисту о том, что на одном из вагонов электрический тормоз выключен

50 — 44ЭЛ Создает цепь питания провода 50 тормозных вентилей ВТ моторного и своего прицепного вагона при замещении ЭПТ 50 — 44ЭБ Обеспечивает срабатывание дотормаживания ЭПТ аналогично блокировке РВТ2

Промежуточное еле торможения ПРТ, ПРТ1

40—40ЭБ Создает цепь самоподхвата реле ПРТ, запитывает реле контроля торможения РКТ

40—40ЭА Выключает реле выдержки РВТ2 при управлении замещением

44 — 44ЭА Управляет замещением ЭПТ, подает питание на провод 50

9 — 40ЭМ Исключает срабатывание дотормаживания, если действует

замещение, обрывая цепь питания ПРТ 1

40—40ЭМ Создает цепь самоподхвата реле ПРТ 1

40ЭД — ЭЕ Препятствует включению реле ПРТ1, исключая наложение одного вида электропневматического торможения на другой 44 — 44ЭБ Управление дотормаживанием

40 — 40ЭК Обесточивает реле выдержки РВТЗ при управлении дотормаживанием

Повторители реле боксованин и реле разносного боксования ПРБ и ПРРБ

1М — 1Ф Разрывает цепь питания реостатного контроллера во время пуска при боксовании колесных пар или юза при горможении 40ЭЖ — 40ЭД Исключает срабатывание замещения 9ПТ в момент юза колесной пары

40 — 87И Снижает уставку блока САУТ при юзе на высоких скоростях

62 — 30 Замыкает цепь сигнальной лампы на пульте управления при

боксовании и юзе колесной пары

22П—22ПВ Обеспечивает самоподхват реле ПРРБ

2В — 2И Отключает тягу при разносном боксовании

40П—40М Разбирает схему электрического торможения при юзе

30—30Ф Подает питание к лампе желтого цвета в шкафу моторного вагона

при срабатывании реле разносного боксования

Реле максимального напряжения и его повторитель ПРМН

40В—40ПД Включает повторитель ПРМН

40Н — 40Л Переводит схему из режима рекуперации в режим реостатного торможения при броске напряжения в контактной сети до 4 кВ

⇐Перечень проводов цепей управления электропоезда ЭР2Т | Электропоезда постоянного тока | Перечень предохранителей и резисторов электропоезда ЭР2Т⇒