Концевой кран усл. № 190 (рис. 123) предназначен для перекрытия переднего и заднего концов тормозной и напорной магистралей.

Он состоит из корпуса, клапана с отражателем, двух резиновых колец клапанного типа, эксцентрикового кулачка, гайки и ручки, которая крепится на квадрате кулачка шплинтом. Гайку завертывают в корпус до устранения холостого хода эксцентрикового кулачка в осевом направлении, после чего в отверстие гайки диаметром 3,5 мм ставят шплинт 3x12 мм. Контргайка служит для крепления рукава на отростке крана.

Чтобы перекрыть кран, его ручку поворачивают вверх до упора. При этом клапан 2 перемешается влево и прижимает левое кольцо к седлу штуцера. В закрытом положении клапан замыкается вследствие того, что его палец проходит за осевую линию на 4° и снижает левое кольцо на 3 — 4 мм.

Рис. 124. Сигнализатор отпуска тормоза:

1— фланец (основание); 2 — резиновая диафрагма; 3,9 — контакты; 4 — корпус; 5 — изолятор; 6 — винт; 7 — штуцер; 8 — прокладка

Предохранительный клапан | Электропоезда постоянного тока | Сигнализатор отпуска тормозов № 352А