Оно срабатывает при токах к. з. в силовой схеме в комплекте с шунтом-датчиком, а также самостоятельно — в высоковольтных цепях отопления.

Таблица 21

Технические данные реле 1Р.006 и 1Р.006.1

Тип реле

1Р.006

1Р.006.1

Напряжение главной цепи, В:

номинальное

3000

3000

максимальное

4000

4000

Номинальный ток катушек, А

22

17

Разность токов в катушках (уставка), при которой срабатывает реле, А

3.5, •"

1,6 ±0,3

Номинальное напряжение вспомогательной цепи, В

110

110

Коммутируемый ток, А не более

0,5

0,5

Время срабатывания, м/с, не более

1

1

Количество срабатываний не менее

106

106

Сопротивление катушек при 20 "С, Ом

' -0.0005

0 0124400006

и,"1-'4 .0,0010

Сопротивление изоляции в холодном состоянии, МОм:

между катушками

50

50

между катушками и цепью управления

50

50

между цепью управления и "землей"

10

10

Масса, кг

0,6 ±0,2

0,6 ±0,2

Реле состоит из каркаса (рис. 67,а), в котором находятся залитые эпоксидным компаундом две высоковольтные катушки, включенные встречно. Первая из них включена в начало силовой схемы, вторая — в конец его защищаемой цепи. Внутри реле расположен геркон с припаянными выводами.

При нормальной работе защищаемой схемы по катушкам проходят одинаковые токи, они создают встречно направленные магнитные потоки (рис. 67,6), компенсирующие друг друга, и геркон находится в разомкнутом состоянии. После возникновения в цепи к.з. "на землю" в катушках начнут протекать разные токи, появится нескомпенсированный магнитный поток, и геркон сработает.

Реле через схему управления воздействует на блок защиты БЗ, который отключает быстродействующий контактор КЗ и быстродействующий выключатель БВ, разрывая силовую схему. В высоковольтных цепях отопления дифференциальное реле обесточивает катушку контактора отопления и разбирает схему. После отключения геркон возвращается в исходное состояние.

Реле монтируют в подвагонном ящике на изолированной панели. Оно не требует ежедневной подготовки к работе, обслуживают реле после снятия напряжения с соблюдением техники безопасности. В эксплуатации визуально проверяют отсутствие механических повреждений, положение геркона (что определяется целостностью эмалевого покрытия в местах выхода трубки из каркаса реле). Запрещается прикладывать усилие к выводам геркона во избежание его поломки или нарушения настройки реле.

Дифференциальное реле Р104Б | Электропоезда постоянного тока | Герконные реле РН, РМН, РБ, РРБ