Эти аппараты предназначены для включения и отключения аккумуляторной батареи (МК1-22Б) и вспомогательных цепей электропоезда (МК1-30А). Контакторы МК1-22Б и МК1-30А внешне схожи, но различаются количеством и конструкцией главных контактов.

Приводом контактора служит электромагнит с катушкой 9 (рис. 4.1) постоянного тока. Узлы и детали аппарата смонтированы на скобе 14, якорь 10 поворачивается на призмах с пружинами. Колодка ограничивает ход якоря, другая подпружиненная колодка служит для отключения системы главных контактов.

Для регулировки зазоров и провалов контактов предусмотрены регулировочные пластины и ограничительная колодка. Система контактов вспомогательной цепи состоит из контактных колодок, на которых укреплены скобы неподвижных контактов, и траверсы 12 с подвижными контактными мостиками.

Система контактов главной цепи состоит из контактной колодки 7, на которой установлены контактные скобы 5 и дугогасительные катушки 6, траверсы 1 с контактными мостиками 3 и ду го гасительной камеры. Пружина 2 обеспечивает прижим контактов. В исходное положение контакты возвращаются усилием возвратных пружин 4.

Электромагнитные контакторы | Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М | Электромагнитный контактор КН-143