Крышевой разъединитель типа 1FC (рис. 49) служит для отключения пантографа от электрического оборудования электровоза или же для его заземления. На электровозе установлены три разъединителя, причем два выполняют функции разъединителей и один_

заземлителя. Разъединитель может отключать только обесточенные цепи, так как не имеет дугогашения.

Контактные части разъединителя укреплены на одном неподвижном и одном подвижном изоляторах. Неподвижней изолятор 3 с пружинящими контактами 2 закреплен на специальной раме 4 на крыше электровоза. Подвижной изолятор 9 с ножом 1 укреплен на оси в подшипнике 7. Рычаг 5 из изоляционного материала выведен в кузов электровоза. Контактный нож 1 медный, посеребренный

Пружн.чЕиие контакты 2 состоит нэ четырех пар медных пальцев с плоскими пружинами.

В кожухе 6 помещены четыре блокировочных контакта замыкающих цепь катушек вентилей пантографов и сигнальной лампы при включенных разъединителях и выключенном заземлителе

и цепь защелок щитов высоковольтной камеры при выключенном положении разъединителей и включенном заземлителе.

Крышевой разъединитель имеет следующие технические данные:

Номинальное напряжение.............. 3000 в

Номинальный ток.................. 1000 в

Управление ..................... Ручное

Давление главных контактов ............Э—4 кг

Раскрытие блокконтактон..............1,5—2 мм

Вес......................... I5 *'

Пантограф | Электровоз ЧС1 И ЧС2 | Реверсор