Для уменьшения износа трущихся деталей применяется жидкая или консистентная смазка. Рекомендуемые смазки для различных

деталей на летний и зимний периоды приведены в приложении" 12. В эксплуатации периодически проверяется наличие смазки и уровень масла в агрегатах л деталях электровоза. В случае необходимости их добавляют,

Подлежат смазыванию ниже перечисленные детали н узлы электровоза з следующем количестве:

на кузове (рис. 20а): ^

1 Валик рычажной передачи ручного тормоза..... 14

2 Подшипник штурвала ручного тормоза ....... 4

3 Винт ручного тормоза . .............. 2

4 Центрирующая балка автосцепки .......... 2

5 Подшипник привода электрического скоростемера . . 1

6 Телескопический вал привода скоростемера..... 2

7, 8 Подшипники редуктора скоростемера......... 4

9 Цилиндры протнворазгрузочного устройства..... 4

10 Пальцы привода водоспускных кранов воздушны*

резервуаров.................... 4

11.13 Подшипники горизонтального н вертикального валов

механического скоростемера............ 3

12 Подшипник привода водоспускных кранов воздушных

резервуаров.................... 2

на тележке (рис. 206):

1 Валик рычажной передачи тормоза ......... 84

2 Валик опорного болта рессоры ........... 16

3 Цапфа подбуксовой рессоры............. 16

4 Валик упругого соединения тележек......... 6

5 Скользун противоразгрузочного устройства..... 4

6 Буксовый подшипник............... 8

7 Нижняя опора упругого соединения тележек .... 1

8 Верхняя : * » » .... 1

9 Боковая опора кузова ........ ........ 4

10 Буксовая направляющая .............. 16

11 Редуктор (зубчатая передача) .......... • 4

12 Подшипник кожуха редуктора ........... 16

13 Шкворень тележки ................. 2

14 Валик подвески люлечной рессоры ......... 16

15 Поводок люлечной балки . "............ I

Вентиляционные устройства | Электровоз ЧС1 И ЧС2 | Расположение оборудования