Между выводами трансформатора «a»-«ol» возникает напряжение 620 В 50 Гц, которым питаются электропечи салонов, нагревательные элементы калориферов салонов и кабин в холодное время года, когда система управления дает команду на включение. Цепь протекания тока: вывод «а» вторичной обмот-

ки, предохранитель Пр1, катушка реле РПО, контактор KOI при включении печей и контактор К02 при включении электрокалориферов, вывод «ol» трансформатора.

Через предохранитель Пр2, контактор КРС1 напряжение подается на прицепной вагон. Цепь питания отопления салона прицепного вагона аналогична моторному.

На головном вагоне установлены дополнительные контакторы служебного отопления КОЗ и К04 которые подключают нагревательные элементы калориферов кабины ко вторичной обмотке трансформатора. При нормальном отоплении кабины работают элементы ОКЗ -и ОК5. При усиленном отоплении кабины параллельно элементу ОКЗ включается Элемент ОК4.

Контакторы отопления включаются и отключаются системой автоматического поддержания температуры, основным элементом которой являются ртутные термоконтакты ТК52, устанавливаемые в салоне и кабине.

Обмотка питания низковольтных цепей управления | Электропоезда ЭР9М, ЭР9П | Обмотка питания силовой цепи