Блок пуско-тормозных резисторов 1БС.012 (рис. 39) используется в системе реостатного пуска и торможения. Ои состоит из фех-ралевых элементов (кассет), прикрепленных к изолирующей раме, которая установлена в кожухе, соединенном брезентовым рукавом с изолирующим патрубком вентилятора и подвешенном на изоляторах к раме вагона. Внизу кожуха имеются снимаемые днища для осмотра и монтажных работ. В кожухе имеются также два боковых окна со съемными крышками для удобства монтажа и обслуживания. Непрерывная фехралевая лента элемента (рис. 40) образует П- образные перегибы и имеет отводы. Крепят ленту Г-образными держателями, свободно посаженными в пазах изоляторов. Пропитанные теплостойким лаком кордиеритовые изоляторы набраны на изолированных шпильках. Угольниками шпильки крепятся к кожуху блока. Выводы всех элементов блока соединены между собой и с коробкой выводов шинами по схеме рис. 41.

Направленным ноток горячего воздуха выходит из блока наружу через сварной патрубок. С протиноположной стороны блока к вентилятору через брезентовый рукав крепя г фильтр для очистки поступающего в блок воздуха от крупных частиц пыли, камней, посторонних предметов и атмосферных осадков. Фильтр представляет собой две сварные рамы со встроенными между ними тремя рядами сеток. Габариты фильтра 170х590х 1740 мм, масса 30 кг.

Технические данные блока пуско-тормозных резисторов :

Напряжение элементов относительно заземленных частей 3000 В Ток прк скорости охлаждающего воздуха 15—18 м/с . 420 Л

Расход воздуха для охлаждения . . ■....... 240 м3/мнн

Масса блока . .............. G00 кг

Тиристорный регулятор и аппараты системы регулирования | Электропоезд ЭР200 | Реостатный контроллер