Дополнительные полюсы предназначены для улучшения коммутации машины. Их устанавливают в нейтральных плоскостях. Дополнительный полюс состоит из сердечника, рамки и катушки. Стальной, сплошной сердечник дополнительного полюса (рис. 60, а) прикреплен к остову двигателя двумя болтами М24. Для установки катушек на заплечики сердечника надевают фланец, изготовленный из немагнитного материала (листового дюралюминия) толщиной 4 мм. На одном конце фланца имеется отверстие для крепления межкатушечных соединений главных полюсов.

Quality Appliance Repair Services

Катушка дополнительного полюса (рис. 60,6) изготовлена из мягкой полосовой меди сечением 3,2X40 мм2, намотанной на широкую сторону в два слоя. В одном из них десять, а в другом девять витков. Межвитковая изоляция состоит из асбестовой ленты, пропитанной изоляционным лаком. Корпусная изоляция катушек дополнительных полюсов такая же, как и у катушек главных полюсов.

Между катушками и рамками, с одной стороны, и катушками и фланцами, с другой, поставлены прокладки из летеройда толщиной 1 мм. Зазор между дополнительным полюсом и якорем составляет 13 мм.

Главные полюсы | Электровоз ЧС2 | Якорь