3.10. Цепи управления после включения ВУ 301

Выключатель управления (ВУ) 301 имеет три положения: 1 — 0|/Ь^ЛЮчеИ°": 2 ~~ "Включение ВУ 50/"; 3 — "Включение БВ 0211 и

При постановке ВУ 301 во 2-е положение происходит включение реле 323, 457, 322, и получает питание катушка электромагнитной защелки 304. Напряжение на катушку реле нулевого тока 3231, контролирующего отключение линейных контакторов на нулевой позиции, подается по цепи (рис. 15): провод 5000, АЗВ 3001, провод 3001, контакты 5 — 6 ВУ ЗОН, провод ЗОЮ, обратные блок-контакты ЛК 0291, 0301, 0571,0581,0411,0311,0401, провод 555/, катушка реле 3231, провод 999. Цепь включения реле 5252 замыкается блок-контактами Л К 0592, 0302, 0572, 0412, 0312, 0402, 0602.

Цепь включения реле 457: провод ЗОЮ, блок-контакты 83 — 84 ПБК550/и3302(замкнутые на нулевой позиции), провод 3430, катушки реле 4571 и 4572, провод 999.

Катушка электромагнитной защелки 304 реверсивной рукоятки КМЭ 305 получает питание по цепи: провод 3430, блок-контакты реле3232, провод 3440, блок-контакты реле 525/, провод 3450, контакты 11 — 12 ВУ 301, катушка защелки 304, провод 999.

После включения реле 525 получают питание катушки вентилей "Ход" переключателей "X — Т" 071, 072 по цепи (рис. 16): провод ЗОЮ, обратные блок-контакты реле575/, провод5550, прямые блок-контакты реле 525, провод 557, катушки электропневматических вентилей "Ход" переключателей "X — Т" 071,072, провод999. Переключатель "X — Т" переводится в положение моторного режима. При этом катушка вентиля "Ход" начинает получать питание через блок-контакты 55 — 34 переключателя, замыкающиеся в положении "Ход".

При нахождении КМЭ 305 в положении "X" включается шаговое реле 322 по цепи (см. рис. 29 на вкладке): провод 5000, АЗВ 300, контакты / — 2 ВУ 301, провод 3021, кнопка маневрового управле-

Рис. 15. Цепи включения реле 323,457 и электромагнитной защелки 304 на электровозах до № 151

ния "Набор"326(контактызамкнуты), провод 305, контакты 21 — 22 КМЭ 305, замкнутые при нахождении штурвала в положении "X", провод 311, провод 804, ограничивающий резистор, катушка шагового реле 322, провод 999.

Шаговое реле включается и становится на самопитание по цепи: контакты 5 — б ВУ 301, провод ЗОЮ, прямые блок-контакты 8 — / реле 322, провод 306, далее по двум цепям.

Первая цепь: контакты // — 12привода иЬК.330, провод805, провод 307, контакты кнопки маневрового управления "Сброс" 325, провод 309, контакты 23 — 24 КМЭ 305, замкнутые при нахождении штурвала в положении "X", провод311, провод 804, ограничивающий резистор, катушка шагового реле 322, провод 999.

Вторая цепь: контакты 13 — 14 привода ПБК 330, провод 806, провод 308, контакты кнопки маневрового управления "Набор" 326, провод 310, контакты 27 — 28 КМЭ 305, провод 804, ограничивающий резистор, катушка шагового реле 322, провод 999.

Рис. 16. Цепи пигания катушек вентилей "Ход" переключателей "X — Т" 071,072 • на электровоза* до № 151

Предыдущая Оглавление Следующая