3.47 Проверка цепей управления блоками диагностики
3.47 Проверка цепей управления блоками диагностики
На электровозах ЧС7 серии Е5 — Е7 в каждой секции установлены устройства ПУМ «Шкода» типа 2 КСЛ 1 для быстрого контроля основных цепей управления.
На панели управления блока диагностики расположены следующие аппараты:
- А8 - главный переключатель для ввода в действие блока и
выбора проверяемой цепи;
- А1 - А7 - переключатели для подключения проверяемой цепи
к блоку диагностики, подключают цепи:
|
А1 |
БВ |
|
А2 |
Линейных контакторов |
|
АЗ |
Вспомогательных машин |
|
А4 |
Сигнализации |
|
А5 |
Набора позиций |
|
А6 |
Сброса позиций и реостатных контакторов |
|
А7 |
эдт |
Амперметр (А1 + А7) необходим для определения тока, потребляемого аппаратами проверяемой цепи;
АЗВ «Р» (10 А),, предохраняет цепи управления блока диагностики от К.З.;
- Ы - Ь7 - контрольные лампы красного цвета, сигнализирующие при включении выключателей А1 - А7 о выбранной для контроля проверяемой цепи; Ъ\ - Ъ\Ъ - контрольные лампы синего цвета, сигнализирующие о том, что в точках контроля выбранной цепи есть напряжение;
- У1 - У18 - контрольные лампы желтого цвета,
сигнализирующие о включении соответствующих выключателей Р1 - Р18;
- Р1 - Р18 - выключатели контроля, шунтирующие разомкнутые
или неисправные контакты в цепи. Для проверки цепей блоками диагностики необходимо:
- затормозить электровоз, отключить ВУ 301 и БВ 021, включить заземлители, перекрыть разобщительные краны к клапанам токоприемников, проверяемую цепь отключить соответствующим АЗВ, на блоке диагностики включить АЗВ «Р» (10 А) переключателем А8 произвести выбор проверяемой
' цепи, а переключателями А1 А7 подключить ее к блоку диагностику
При последовательном включении определенных аппаратов, в проверяемой цепи, свечение соответствующих сигнальных ламп синего цвета «7» свидетельствует об исправности цепи:
- от ее начала до провода, соединенного с загорающейся лампой и указанного на схеме блока;
- при невключении какой-то лампы «Т» указывается неисправный участок цепи;
- по таблице (находящейся на кожухе блока, указаны блок-контакты и аппараты, входящие в ту или иную проверяемую цепь) цепей управления определяется до каких блок-контактов или аппаратов (включительно) исправна проверяемая цепь.
Неисправный участок цепи шунтируется выключателями Р1 - Р18.
Пример проверки цепи включения БВ 021
Необходимо:
- отключить АЗВ 4751, переключатель А8 установить в положение «А1», переключатель А1 установить в положение «1», включить АЗВ «Р» на блоке диагностики.
Далее действия выполнять в следующей последовательности: 1. Принудительно включить реле 4851 (при проверке блоками диагностики секции №1) или 4852 (при проверке блоками диагностики секции №2), или включить выключатель «Р1». При этом, если проверка выполняется в секции №1, должны загореться лампы 21, Т2, ЪЬ. Если проверка выполняется в секции №2, должны загореться лампы Т\, 25. Пользуясь таблицей, (по свечению ламп) определяем, до каких блок-контактов соответствующих аппаратов есть напряжение в цепи.
При проверке цепи БВ'блоками диагностики в секции №1:
- сигнальная лампа Z1 контролирует участок цепи от ее начала до блок-контактов реле 4851, т. е. от провода 4001 до провода 4040, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 4781, 4771,4851;
- сигнальная лампа Z2 контролирует участок цепи до блок-контактов реле 4852, т. е. от провода 4040 до провода 4060, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 4782, 4772,4852;
- сигнальная лампа Z6 контролирует участок до блок-контактов реле 2011, т. е. от провода 4060 до провода 4091, и свечение её указывает на исправность блок-контактов реле 0151,7001,0251,0261,2011.
При проверке цепи БВ блоками диагностики на секции №2:
- сигнальная лампа Z1 контролирует участок цепи до блок-контактов реле 4852, т. е. от провода 4001 до провода 4060, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 4781, 4771,4851,4782,4772, 4852.
- сигнальная лампа Z5 контролирует участок до блок-контактов реле 2012, т. е. от провода 4060 до провода 4092, и свечение её указывает на исправность блок-контактов реле 0152, 7002, 0252. 0262, 2012.
2. ВУ 301 установить в положение «Включение БВ». При выполнении проверки в секции №1:
- должны дополнительно загоретьсялампы Z3, Z4, Z7;
- должен включиться БВ 0211.
При выполнении проверки в секции №2:
- должны дополнительно загореться лампы Z2, Z3, Z6;
- должен включиться БВ 0212. При проверке блоками в секции №1:
- лампа Z3 контролирует участок до блок-контактов реле 3231, т. е. от провода 4060 до провода 4191, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 29 - 30 ВУ 301, БВ 0211, контактора 4001, реле 3231;
- лампа Z4 контролирует участок до катушки контактора 4791, т.. е. от провода 4191 до провода 2831, и свечение её указывает на исправность блок-контактов реле 0671, 0681, 8061 и контактора 4791.
- лампа Z7 контролирует участок до катушки БВ 0211, т. е. от провода 4091 до провода 4111, и свечение её указывает на исправность блок-контактов контактора 4791 и БВ 0211.
ри проверке блоками в секции №2:
- лампа Ъ1 контролирует участок до блок-контактов реле 3232, т. е. от провода 4060 до провода 4192, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 29 - 30 ВУ 301, БВ 0212, контактора 4002, реле 3232;
- лампа ЪЪ контролирует участок до катушки контактора 4792, т. е. от провода 4192 до провода 2832, и свечение её указывает на исправность блок-контактов реле 0672, 0682, 8062 и контактора 4792;
- лампа 2Ь контролирует участок до катушки БВ 0272, т. е. от провода 4092 до провода 4112, и свечение её указывает на исправность блок-контактов контактора 4792 и БВ 02112.
3. Установить ПБК 330 на переходную позицию. При выполнении проверки в секции №1:
- должна загореться лампа 25, что свидетельствует об исправности участка цепи от провода 4060 до провода 4120 и блок-контактов ПБК 3301;
При выполнении проверки в секции №1:
- должна загореться лампа Ъ4, что свидетельствует об исправности участка цепи между проводами 4060 и 4120 и блок-контактов ПБК 3302.
4. Включить выключатели Р1 - Р4 и нажатием на кнопку А9 проверить ток катушки контактора 4791 или 4792.
5. Включить выключатели Р1 - Р7 и проверить ток катушек БВ 0211 и0212.
Неисправный участок цепи шунтируется соответствующим выключателем Р1 - Р7.
Изменения в схемах
Включение аккумуляторной батареи производится:
- на электровозах серии Е5 - Е6 - АЗВ 566 (рис.51);
- на электровозах серии Е7 - Е9 - выключателем 566 (рис.52); Защита от перегрузок и К.З. (на электровозах серии Е6 - Е9) осуществляется:
- в плюсовой цепи А.Б. - плавким 100 А предохранителем 568;
- в минусовой цепи А.Б. - плавким 100 А предохранителем 567.
Рис.113 Схема цепей зарядки А.Б. электровозов серии Е7 -Е9
Оба предохранителя находятся в шкафу промежуточного коридора под АЗВ над рейкой зажимов. Здесь же расположены:
- 100 А предохранитель 467 двигателя кондиционера;
- реле 723 и контактор 724 цепи стеклообогрева;
- контактор «Ход» 333;
- контактор 445 двигателя вентилятора кондиционера;
- контактор 571.
При нахождении выключателя 566 в положении «36 элементов» питание цепей управления производится от А.Б. 506, при этом 4 элемента А.Б. 507 подзаряжаются от ГТУ через блок-контакты контактора 571, который включается при включении контакторов МВ212.
При положении выключателя 566 в положении «40 элементов» питание цепей управления осуществляется от А.Б. 506 и 507.
Глава 4
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМЫ
4.1 Зарядка напорной магистрали