На ходовых позициях ПБК 330 замыкаются его контакты 77 — 78, 79 — 80, и при повороте штурвала КМЭ в положения I, II, III, IV, V на электровозах№ /// — 150 образуется цепь включения контакторов ослабления возбуждения (ОП) (рис. 31): АЗВ 5081, провод 2911, контакты 27 — 28 ВУ ЗОН, провода 2921, 2931, прямые блок-контакты 3 — 4 контактора 333, провод 3611 (см. рис. 29 на вкладке), контакты 77 — 78, 79 — 80 ПБК 330, провода 3820,3900. От этих проводов получают питание катушки вентилей контакторов 061 — 064, 081 — 084 в соответствии с замыканием контактов барабана 306 КМЭ.
Рис. 31. Начальный участок цепи ун равления контакторами ослабления возбуждения и реостатными кон гак торами на электровозах № 111 — 150
На электровозах до № 76 питание на контакторы ОП поступает от провода 3610 через АЗВ 43Г, на электровозах № 76 — ПО от проводов 3611, 3612 через АЗВ 431.
На электровозах с № 151 контакторы ОП 061, 062, 081, 082 по-лучаютпитаниеот АЗВ431, а контакторы 063,064,083,084 — от АЗВ 508.