3.47 Проверка цепей управления блоками диагностики

3.47 Проверка цепей управления блоками диагностики

На электровозах ЧС7 серии Е5 — Е7 в каждой секции установлены устройства ПУМ «Шкода» типа 2 КСЛ 1 для быстрого контроля основных цепей управления.

На панели управления блока диагностики расположены следующие аппараты:

- А8 - главный переключатель для ввода в действие блока и

выбора проверяемой цепи;

- А1 - А7 - переключатели для подключения проверяемой цепи

к блоку диагностики, подключают цепи:

А1

БВ

А2

Линейных контакторов

АЗ

Вспомогательных машин

А4

Сигнализации

А5

Набора позиций

А6

Сброса позиций и реостатных контакторов

А7

эдт

Амперметр (А1 + А7) необходим для определения тока, потребляемого аппаратами проверяемой цепи;

АЗВ «Р» (10 А),, предохраняет цепи управления блока диагностики от К.З.;

- Ы - Ь7 - контрольные лампы красного цвета, сигнализирующие при включении выключателей А1 - А7 о выбранной для контроля проверяемой цепи; Ъ\ - Ъ\Ъ - контрольные лампы синего цвета, сигнализирующие о том, что в точках контроля выбранной цепи есть напряжение;

- У1 - У18 - контрольные лампы желтого цвета,

сигнализирующие о включении соответствующих выключателей Р1 - Р18;

- Р1 - Р18 - выключатели контроля, шунтирующие разомкнутые

или неисправные контакты в цепи. Для проверки цепей блоками диагностики необходимо:

- затормозить электровоз, отключить ВУ 301 и БВ 021, включить заземлители, перекрыть разобщительные краны к клапанам токоприемников, проверяемую цепь отключить соответствующим АЗВ, на блоке диагностики включить АЗВ «Р» (10 А) переключателем А8 произвести выбор проверяемой

' цепи, а переключателями А1 А7 подключить ее к блоку диагностику

При последовательном включении определенных аппаратов, в проверяемой цепи, свечение соответствующих сигнальных ламп синего цвета «7» свидетельствует об исправности цепи:

- от ее начала до провода, соединенного с загорающейся лампой и указанного на схеме блока;

- при невключении какой-то лампы «Т» указывается неисправный участок цепи;

- по таблице (находящейся на кожухе блока, указаны блок-контакты и аппараты, входящие в ту или иную проверяемую цепь) цепей управления определяется до каких блок-контактов или аппаратов (включительно) исправна проверяемая цепь.

Неисправный участок цепи шунтируется выключателями Р1 - Р18.

Пример проверки цепи включения БВ 021

Необходимо:

- отключить АЗВ 4751, переключатель А8 установить в положение «А1», переключатель А1 установить в положение «1», включить АЗВ «Р» на блоке диагностики.

Далее действия выполнять в следующей последовательности: 1. Принудительно включить реле 4851 (при проверке блоками диагностики секции №1) или 4852 (при проверке блоками диагностики секции №2), или включить выключатель «Р1». При этом, если проверка выполняется в секции №1, должны загореться лампы 21, Т2, ЪЬ. Если проверка выполняется в секции №2, должны загореться лампы Т\, 25. Пользуясь таблицей, (по свечению ламп) определяем, до каких блок-контактов соответствующих аппаратов есть напряжение в цепи.

При проверке цепи БВ'блоками диагностики в секции №1:

- сигнальная лампа Z1 контролирует участок цепи от ее начала до блок-контактов реле 4851, т. е. от провода 4001 до провода 4040, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 4781, 4771,4851;

- сигнальная лампа Z2 контролирует участок цепи до блок-контактов реле 4852, т. е. от провода 4040 до провода 4060, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 4782, 4772,4852;

- сигнальная лампа Z6 контролирует участок до блок-контактов реле 2011, т. е. от провода 4060 до провода 4091, и свечение её указывает на исправность блок-контактов реле 0151,7001,0251,0261,2011.

При проверке цепи БВ блоками диагностики на секции №2:

- сигнальная лампа Z1 контролирует участок цепи до блок-контактов реле 4852, т. е. от провода 4001 до провода 4060, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 4781, 4771,4851,4782,4772, 4852.

- сигнальная лампа Z5 контролирует участок до блок-контактов реле 2012, т. е. от провода 4060 до провода 4092, и свечение её указывает на исправность блок-контактов реле 0152, 7002, 0252. 0262, 2012.

2. ВУ 301 установить в положение «Включение БВ». При выполнении проверки в секции №1:

- должны дополнительно загоретьсялампы Z3, Z4, Z7;

- должен включиться БВ 0211.

При выполнении проверки в секции №2:

- должны дополнительно загореться лампы Z2, Z3, Z6;

- должен включиться БВ 0212. При проверке блоками в секции №1:

- лампа Z3 контролирует участок до блок-контактов реле 3231, т. е. от провода 4060 до провода 4191, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 29 - 30 ВУ 301, БВ 0211, контактора 4001, реле 3231;

- лампа Z4 контролирует участок до катушки контактора 4791, т.. е. от провода 4191 до провода 2831, и свечение её указывает на исправность блок-контактов реле 0671, 0681, 8061 и контактора 4791.

- лампа Z7 контролирует участок до катушки БВ 0211, т. е. от провода 4091 до провода 4111, и свечение её указывает на исправность блок-контактов контактора 4791 и БВ 0211.

ри проверке блоками в секции №2:

- лампа Ъ1 контролирует участок до блок-контактов реле 3232, т. е. от провода 4060 до провода 4192, и свечение её указывает на исправность блок-контактов 29 - 30 ВУ 301, БВ 0212, контактора 4002, реле 3232;

- лампа ЪЪ контролирует участок до катушки контактора 4792, т. е. от провода 4192 до провода 2832, и свечение её указывает на исправность блок-контактов реле 0672, 0682, 8062 и контактора 4792;

- лампа 2Ь контролирует участок до катушки БВ 0272, т. е. от провода 4092 до провода 4112, и свечение её указывает на исправность блок-контактов контактора 4792 и БВ 02112.

3. Установить ПБК 330 на переходную позицию. При выполнении проверки в секции №1:

- должна загореться лампа 25, что свидетельствует об исправности участка цепи от провода 4060 до провода 4120 и блок-контактов ПБК 3301;

При выполнении проверки в секции №1:

- должна загореться лампа Ъ4, что свидетельствует об исправности участка цепи между проводами 4060 и 4120 и блок-контактов ПБК 3302.

4. Включить выключатели Р1 - Р4 и нажатием на кнопку А9 проверить ток катушки контактора 4791 или 4792.

5. Включить выключатели Р1 - Р7 и проверить ток катушек БВ 0211 и0212.

Неисправный участок цепи шунтируется соответствующим выключателем Р1 - Р7.

Изменения в схемах

Включение аккумуляторной батареи производится:

- на электровозах серии Е5 - Е6 - АЗВ 566 (рис.51);

- на электровозах серии Е7 - Е9 - выключателем 566 (рис.52); Защита от перегрузок и К.З. (на электровозах серии Е6 - Е9) осуществляется:

- в плюсовой цепи А.Б. - плавким 100 А предохранителем 568;

- в минусовой цепи А.Б. - плавким 100 А предохранителем 567.

Рис.113 Схема цепей зарядки А.Б. электровозов серии Е7 -Е9

Оба предохранителя находятся в шкафу промежуточного коридора под АЗВ над рейкой зажимов. Здесь же расположены:

- 100 А предохранитель 467 двигателя кондиционера;

- реле 723 и контактор 724 цепи стеклообогрева;

- контактор «Ход» 333;

- контактор 445 двигателя вентилятора кондиционера;

- контактор 571.

При нахождении выключателя 566 в положении «36 элементов» питание цепей управления производится от А.Б. 506, при этом 4 элемента А.Б. 507 подзаряжаются от ГТУ через блок-контакты контактора 571, который включается при включении контакторов МВ212.

При положении выключателя 566 в положении «40 элементов» питание цепей управления осуществляется от А.Б. 506 и 507.

Глава 4

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМЫ

4.1 Зарядка напорной магистрали

Предыдущая Оглавление Следующая