• Электровозы
    • Электровоз ЧС1, ЧС3
    • Электровоз ЧС2
    • Электровоз ЧС4, ЧС4С
    • Электровоз ЧС5
    • Электровоз ЧС6
    • Электровоз ЧС7
    • Электровоз ЧС11
    • Электровоз ЧС200
    • Электровозы Shkoda
  • Электропоезда
    • Электропоезда переменного тока ЭД9М, 9Д9Т, ЭР9П
    • Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р
    • Электропоезда ЭР9М
    • Электропоезда ЭР200
    • Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М
    • Электропоезда переменного тока
    • Электропоезда постоянного тока
  • Книги

Электропоезд ЭТ2М, ЭР2Т, ЭТ2 | Датчики тока ДТ-010, ДТ-011

Описание электропоездов и электровозов, расписание поездов, фотографии

/ Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М, ЭР2Т, ЭД2М / Электропоезд ЭТ2М, ЭР2Т, ЭТ2 | Датчики тока ДТ-010, ДТ-011

⇐Индуктивные шунты ИШ-38 и ИШИ001 | Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М | Разрядник РМВУ-3,3⇒

Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М

  • Формирование электропоездов
  • Расположение оборудования в вагонах
  • Головной вагон электропоездов ЭТ2М, ЭР2Т, ЭТ2
  • Моторный вагон
  • Прицепной вагон
  • Высоковольтные электрические аппараты
  • Токоприемник Конструкция и принцип действия
  • Быстродействующие выключатели
  • Быстродействующие контакторы
  • Быстродействующий выключатель ВБ-6
  • Быстродействующие контакторы постоянного тока КМБ-3, КМБ-ЗА и КМБ-ЗД
  • Силовые контакторы
  • Электропневматические силовые контакторы ПК-12А, ПК-22А, 1КП-003, 1КП-005
  • Электромагнитные силовые контакторы МК-18, МК-18-01, МК-19, МК-19-01, МК-30, 1КМ-015 и 1КМ-016
  • Реостатные силовые контроллеры
  • Реверсивно-тормозные переключатели
  • Кулачковые контакторы
  • Индуктивный шунт и датчики тока
  • Индуктивные шунты ИШ-38 и ИШИ001
  • Датчики тока ДТ-010, ДТ-011
  • Разрядник РМВУ-3,3
  • Разрядник РВКУ-ЗЗА01
  • Главный разъединитель
  • Плавкие предохранители
  • Резисторный элемент КФ
  • Резистор токоограничивающий РТ-45
  • Пусковой резистор РП-43
  • Пускотормозные резисторы ПТР-97…ПТР-109
  • Резистор ослабления возбуждения РОВ-40
  • Резисторы демпферные РД-41 и РД-42
  • Резистор балластный РП-44
  • Аппарат защиты от радиопомех
  • Электрические машины
  • Тяговые двигатели
  • Электродвигатель компрессора усл. № 548А
  • Преобразователь
  • Электродвигатели вентиляторов
  • Электродвигатели вспомогательных компрессоров
  • Трансформаторы
  • Трансформатор управления Т-33
  • Трансформатор возбуждения Т-34
  • Дифференцирующий трансформатор ТО-44
  • Компаундирующий трансформатор ТО-43
  • Стабилизирующий трансформатор ТО-42
  • Трансформатор ТО-45
  • Аккумуляторные батареи
  • Низковольтные аппараты
  • Электромагнитные контакторы
  • Электромагнитные контакторы МК1-22Б и МК1-30А
  • Электромагнитный контактор КН-143
  • Электромагнитный контактор КМ2311-7М4
  • Контроллер машиниста
  • Автоматические выключатели
  • Пневматические устройства
  • Клапан токоприемника
  • Клапан токоприемника КЛП-101
  • Клапан токоприемника КТ-38
  • Реле управления и защиты
  • Промежуточные реле и реле времени
  • Реле дифференциальной защиты
  • Реле обратного тока
  • Реле боксования
  • Реле напряжения и реле максимального напряжения
  • Реле электротепловые токовые
  • Блокировка электрическая низковольтная
  • Термоконтактор с легкоплавким сплавом
  • Пневматические выключатели
  • Частотомер
  • Счетчик электрической энергии
  • Коммутирующие устройства
  • Выключатели В6 и В-007
  • Кнопочный выключатель КУ-5-162
  • Задатчик регулятора ускорения ЗРУ-050
  • Аппараты средств связи
  • Радиостанция
  • Система автоматического оповещения ТОН-М1
  • Электропневматические вентили
  • Локомотивный скоростемер ЭСЛ2М-150
  • Электрические печи и нагревательные элементы
  • Электрическая схема электропоезда ЭТ2М
  • Общие сведения
  • Электронные блоки электропоезда и их назначение
  • Работа силовых электрических цепей
  • Высоковольтные цепи вспомогательных машин
  • Высоковольтная силовая цепь моторного вагона
  • Питание низковольтных цепей
  • Управление токоприемниками
  • Высоковольтная схема и управление преобразователем
  • Управление компрессорами
  • Схема резервирования
  • Питание реле клапана безопасности
  • Питание срывного клапана
  • Работа цепей управления
  • Схема формирования пониженных уставок БРУ
  • Управление тягой
  • Работа силовой схемы в режиме тяги
  • Электрическое торможение
  • Работа силовой схемы в режиме ЭДТ
  • Воздействие аппаратов зашиты на силовую схему
  • Работа электропневматических тормозов
  • Освещение салонов
  • Отопление салонов и кабины машиниста
  • Пожарная сигнализация
  • Управление автоматическими дверями
  • Обогрев влагомаслоотделителя
  • Питание прочего электрооборудования поезда
  • Механическое оборудование
  • Кузова вагонов
  • Вентиляция и отопление кабины машиниста
  • Электрообогрев стекол лобовых окон
  • Вентиляция и отопление пассажирских помещений
  • Система охлаждения тяговых двигателей и преобразователей
  • Тележки
  • Общие особенности конструкции тележек моторных и прицепных вагонов
  • Рамы тележек
  • Подвеска
  • Шкворневой узел
  • Гидравлический гаситель колебаний
  • Буксовый узел
  • Колесные пары
  • Подвеска тягового двигателя
  • Тяговая передача
  • Автосцепка и поглощающий аппарат
  • Пневматическое оборудование
  • Пневматическая схема электропоезда
  • Напорная магистраль и цепи управления
  • Тормозная магистраль
  • Управление тормозами
  • Тормозное оборудование
  • Воздухораспределители
  • Кран машиниста усл. № 395.000.5
  • Реле давления усл. № 404
  • Электропневматический клапан автостопа усл. № 150И
  • Авторегулятор хода штока тормозного цилиндра
  • Арматура воздушных магистралей
  • Тормозная рычажная передача и ручной тормоз
  • Модернизация электропоездов
  • КЛУБ-У
  • САВПЭ
  • РПДА
  • Система "ПРИЗ - 1.3"
  • Приложения

electri4ka.com © 2009–. Устройство, эксплуатация и ремонт электровозов и электропоездаов.