Номер

Номер

Номер

Назначение или место

Номер

прово-

Назначение или место

прово-

гнезда

да в

присоединения провода

гнезда

да в

присоединения провода

схеме

схеме

Поездной

1

1

Автоматический пуск

1

35

Управление вентиляцией

2

2

Маневровый режим

2

36

» отоплением

3

3

Переход на параллельное

3

37

» освещением

соединение тяговых двига-

4

38

Свободный

телей

5

39

Управление обогревом

4

4

Пониженное ускорение

40

маслоотделителя

5

5

Ослабление возбуждения

6

Управление песочницами

при параллельном соедине-

7

41

Трансляция

нии тяговых двигателей

8

42

6

6

Ручной пуск

9

43

«Минус» ЭПТ

7

7

Возврат БВ и РП

10

43

То же

8

8

«Минус» цепи управления

11

45

Контроль ЭПТ

9

9

То же

12

45

То же

10

10

Последовательное соеди-

13

47

Вентиль торможения

нение тяговых двигателей

14

47

» »

11

11

Реверсор Вперед

15

49

Вентиль отпуска

12

12

» Назад

16

49

То же

13

13

Вспомогательный ком-

17

51

Сигнализатор отпуска

прессор

тормозов

18

52

Правые двери открыты

Секционный

19

53

» » закрыты

20

54

Левые двери открыты

14

15

«Плюс» батареи

21

55

» » закрыты

15

15

» »

22

56

Сигнализация закрытых

16

16

«Плюс» генератора

дверей

17

18

» »

23

57

Звонок

18 ' 19

18 18

» » » »

24

58

Свободный

20

16

» »

25

59

Сигнальная лампа РПД

21

16

» »

и РПК*

22

20

Динамотор БВ

26

60

Сигнальная лампа Л К

27

61

» » БВ

Поездной

28

62

» » РП

23

' 22

«Плюс» цепи управления

29

63

» » РПД

24

22

То же

и РПК

25

25

Подъем токоприемников

30

64

Сигнальная лампа РПО

26

26

Опускание »

31

65

» » токо-

27

27

Компрессор

приемников

28

28

Реле безопасности лестницы

32

66

Сигнальная лампа боксо-

29

30

«Минус» общий

вания

30

30

» »

33

67

Связь

31

30

» »

34

68

Телефон (звонок)

32

30

» »

33

30

» »

* Секционный.

34

30

»

Обозначение

Тин

Коли-

Сопротив-

Обозначение

Тип

Коли-

Сопротив-

в схеме

чество

ление, Ом

в схеме

чество

ление. Ом

Головной вагон

Прицепной вагон

Р1-Р12,

ПЭВР-25

14

510

Р80-Р81,

МЛТ-1

2

19,2±1,6

Р17, Р18

'Р82-Р83

РІЗ, Р15,

МЛТ-1

4

3300

Р82-Р84

МЛТ-1

1

14±1,4

Р31, Р32

РІЗ, Р15

МЛТ-1

2

3300

Р14, РЗО

МЛТ-1

2

1000

Р14

МЛТ-1

1

1000

Р16

ПЭ-150

1

10

Р16

ПЭ-150

1

10

Р19

ПЭ-75

1

3,9

Р34

ТСО

1

0—36

Р20

ПЭВР-100

1

130

15-15АИ

КФ-509.1!

1

0,05

Р21

ПЭВ-75

1

51

ПЭВ-50

1

100

Р22

ПЭВ-75

1

75

Р23

ТСО

1

10

Регулятор напряжения

Р24

ТСО

1

0—36

820

Р36-Р37

Р-103

1

1 333 000±

PI

МЛТ-0,5

1

±6700

Р2

МЛТ-0,5

1

1 800 4 300

Р80-Р81,

БС-ЗБ-1

2

19,2±1,6

РЗ

МЛТ-1

1

Р82-Р83

Р4

МЛТ-0,5

1

15 000

Р82-Р84

БС-ЗБ-1

1

14±1,4

Р5

МЛТ-0,5

1

ПО 000

15-15 AT

КФ-509.11

1

0,05

Р6

МЛТ-0,5

1

15 000

ПЭВ-50

1

100

Р7

МЛТ-0,5

1

7 500

Р8

МЛТ-0,5

1

100

Моторный вагон

Р9

МЛТ-0,5

1

110 000

Р10

МЛТ-0,5

1

7 500

Р1-Р2,

КФ-П5А-Г

2

3,86

Р12

МЛТ-2

1

2 000

Р8-Р7

Р13

МЛТ-0,5

1

100

Р2-РЗ,

КФ-П5А-Г

2

1,84

Р15

МЛТ-0,5

1

820

Р7-Р8

Р16

МЛТ-0,5

1

7 500

РЗ-Р4,

КФ-П5А-Г

2

1,65

Р17

МОН-0,5

1

24

Р8-Р9

Р18

МОН-0,5

1

18

Р4-Р5,

КФ-П5А-Г

2

3,47

PI9, Р20

МЛТ-0,5

2

2 000

Р9-Р10

Р21

МЛТ-0,5

1 1

220

PI 1-PI 2,

КФ-ЗЗУ-4

2

0,45

Р22

МЛТ-0,5

51

Р13-Р14

Р23

МЛТ-0,5

360

Р21-Р22,

ПЭВ-75

4

20 400

Р24

ПЭВ-15

1 1

150

Р22-Р23,

Р26

ППЗ-43

1 500

Р24-Р25,

Р27

ПЭВ-25

1

150

Р25-Р26

Р28

ППЗ-43

1

1 500

Р32-РЗЗ

ПЭВ-75

1

75 000

Р29

МЛТ-0,5

1

820

Р34-РЗЗ

ПЭВ-50

1

102 000

РЗО, Р31

МЛТ-1

2

6 800

Р38-Р39

Р-600М

1

160 000±

Р32

МЛТ-0,5

1

1 600

±8000

РЗЗ

МЛТ-1

1

2 000

Р40-Р41

ПЭВ-75

1

75

Р34

МЛТ-0,5

1

51

Р42-Р43

ПЭВР-50

1

300

Р35

МЛТ-0,125

1

7 500

РІЗ, PIS

МЛТ-1

2

3 300

Р14

МЛТ-0,5

1

220

P14

МЛТ-1

1

1 000

P16

ПЭ-150

1

10

P34

ТСО

1

0—36

Номи-

Номи-

Обозначение

Наименование

наль-

Обозначение

Наименование

наль-

в схеме

защищаемой цепи

ный

в схеме

защищаемой цепи

ный

Пр1

Пр2, ПрЗ

Пр4, Пр5 Прб

Пр7

Пр8

Пр9 ПрЮ

ПрП

Пр12

Пр13

Пр14

Пр15

Пр16 Пр17

ПрІВ

Пр19

Пр20 Пр21 Пр22

Пр23 Пр24

Пр27

Головной вагон

Генератор управления Аккумуляторная батарея

Освещение салона

Электродвигатели вентиляторов

Электродвигатель вентилятора кабины

Управление тяговыми двигателями

Отопление салона

Возврат вспомогательных машин

Дежурное и служебное освещение

Обогрев маслоотделителя

Контактор электродвигателя динамотора

Контактор компрессора

Электропневматический тормоз

Токоприемник

Контакторы освещения вентиляции и обогрева маслоотделителя

Освещение кабины, пульта, служебного гамбура

Прожектор, верхние сигналы

Двери

Сигнальные лампы Буферные фонари, усилитель Отопление кабины Обогрев лобовых стекол

Обогрев оборудования гуалетного узла и под-южек

ток, А

160 60

15 35

25

45

6 6

6

6

10

15

15

6 10

6

10 10

6

10

6

10

6

Пр28 ПрЗО

ВП* ПрЗ

Пр4, Пр5 Прб

Пр8 Пр9 ПрЮ

ПрП Пр12 Пр13 Пр14

Пр15 Пр1

Пр2, ПрЗ

Пр4, Пр5 Прб

Пр9 ПрЮ

ПрП

Пр12

Пр13

Пр14

Пр27

ПрЗО

Управление песочницами

Регулятор напряжения Моторный вагон

Вспомогательные цепи

Конденсатор удерживающей катушки БВ

Освещение салона

Электродвигатели вентиляторов

Сигнальные лампы

Токоприемник

Секционный провод

20

Отопление салона Контактор вентиляции Поездной провод 22 Дежурное и служеб-юе освещение

Двигатель вспомогательного компрессора

Прицепной вагон

Генератор управления Аккумуляторная бата-)ея

Освещение салона Двигатели вентиляторов

Отопление салона

Возврат вспомогательных машин

Дежурное и служебное освещение

Обогрев маслоотделителя

Контактор электродвигателя динамотора

Контактор компрессора

Обогрев оборудования туалетного узла Регулятор напряжения

ток, А

6

15

30 6

15 35

6 6 15

6

6 15 10

25

160 35

15

35

6 6

6

6 10 15

6 15

Наименование смазываемого узла или детали

Основная техническая характеристика, определяющая выбор смазки

Способ нанесения смазкн (количество смазочных мест на поезд)

Марка заводской смазки

Марка смазки-заменителя

Расход смазки на узел, кг

Периодичность добавления смазки

Периодичность замены смазки

Колонка привода руч-

Легко нагруженный

Индивидуальный,

ЖРО

Нет

1,0

При ТР-2

При

ного тормоза

узел

обмазка (10)

(ТУ 32ЦТ-520—77)

(добавить

ТР-3

Центральное подвеши-

по 0,5 кг)

вание:

опорные скользуны

Воспринимают верти-

Индивидуальный,

Графитная

»

0,05

—

При

кальную нагрузку

обмазка (40)

(ГОСТ 3333—80)

ТР-3

шарнирные соедине-

То же

Индивидуальный,

ЖРО

0,1

При ТР-2

То же

ния маятниковых под-

обмазка (240)

(ТУ 38-101.345—77)

(по 0,1 кг)

весок

резьбовые соединения

Воспринимают про-

Индивидуальный,

То же

0,1

—

Прн каж-

тяговых поводков

дольно-тяговые усилия

обмазка (80)

дой раз-

борке уз-

гаситель колебаний

Воспринимает пере-

Заливка при сборке

Масло приборное

0,9

_

л а Через

менную нагрузку

(40)

МВП (ГОСТ 1805—76)

три

ТО 1

пятники головных и

То же

Индивидуальный,

Масло осевое (ГОСТ

1,0

Через ТР-1

1Г-1

При ТР-3

прицепных вагонов

в верхний пятник (10)

610—72):

(добавить

летом — «Л»

по 0,3 кг)

зимой — «3»

Регулятор выхода

Передает тормозные

Индивидуальный,

ЦИАТИМ-201

ЖТКЗ-65

0,1

Через ТР-1

То же

штока

усилия. Регулирует за-

обмазка (20)

(ГОСТ 6267—74)

(ТУ 32ЦТ-

(добавить

зоры в передаче

546—78)

по 0,05 кг)

Авторегулятор 574Б

То же

Индивидуальный,

ЖТ-72

То же

0,1

То же

набивка (1)

(ЦИАТИМ 221-Д)

(Т У38-101.345—77)

Привод скоростемера:

Индивидуальный,

конический редуктор

Воспринимает пере-

ЖРО

Нет

0,2

При ТР-2

>

менную нагрузку

через масленки (4)

(ТУ 32ЦТ-520—77)

(добавить

по 0,05 кг)

червячный редуктор

Воспринимает пере-

Разбрызгиванием в

Масло индустриаль-

Масло

0,2

При ТР-2

Через

менную нагрузку

масляной ванне (2)

ное И-40А

компрес-

(добавить

ТР-1

(ГОСТ 20799—75)

сорное

по 0,05 кг)

КС-19

(ГОСТ

9243—75)

муфта обгона телескопический вал

То же

Совершает поступательное и вращательное движения

Индивидуальный, обмазка при сборке (2)

Индивидуальный, (2)

Масло индустриальное И-12А (ГОСТ 20799—75)

ЖРО (ТУ 32ЦТ-520—77)

Нет

»

0,05 0,1

—

При полной разборке узла При ТР-1

подшипники промежуточных опор

Трение качения

Индивидуальный, заполнением (4)

То же

0,1

—

При

ТР-2

Скоростемер ЗСЛ-2М

Наружные раздвижные двери-канавки для шариков в рельсе и рейке

Внутренние раздвижные двери:

Трение (металл — металл)

Индивидуальный, обмазка (2)

Индивидуальный, обмазка (40)

Масло часовое СЗ (ГОСТ 7935—74) для цапф и деталей часовых ходов; ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—74) для храповых колес; масло индустриальное И-12А (ГОСТ 20799—75) для подшипников механизма подзавода

ЖРО (ТУ 32ЦТ-520—77)

Масло индустриальное И-12А нли И-20А

(ГОСТ 20799—75)

Нет

0,02 0,1

При ТР-1 (добавить по 0,01 кг)

Прн ТР-2

То же

При ТР-3

рабочая поверхность рельса

То же

Индивидуальный, обмазка (20)

То же

>

0,05

То же

То же

подшипник

Трение качения

Индивидуальный, набивка (120)

»

0,01

При ТР-1

»

Петли дверей торцовых, кабины и туалета

Переходная баллонная площадка;

Поверхности трения стальные

Индивидуальный, обмазка (93)

ЖРО (ТУ 32ЦТ-520—77)

Нет

0,01

При ТР-2

амортизатор (шпин-тон-фланец)

Трение (металл — металл)

Индивидуальный, обмазка (36)

То же

2,0

Прн ТР-1

При ТР-2

опорная поверхность упорных балок

со

-о -

То же

Индивидуальный, обмазка (18)

»

То же

То же

Наименование смазыва-

Основная техническая

Способ нанесения

Марка

и x

Е< X .

Периодич-

Перио-

смазки (количество

Марка заводской смазки

° п 4

ность до-

дичность

емого узла или детали

характеристика, опреде-

смазочных мест

смазки-

о я я

бавления

замены

ляющая выбор смазки

на поезд)

заменнтеля

« £ >, ^ и га

Е

смазкн

смазки

шарнирные соедине-

Трение в шарнирах

Индивидуальный,

ЖРО

Нет

Нет

При ТР-1

При ТР-2-

ния амортизаторов с

обмазка (36)

(ТУ 32ЦТ-520—77)

упорными балками

Пневматическое оборудование

Кран машиниста усл.

№ 395.000-5:

трущиеся поверхно-

Закрытые поверхно-

Индивидуальный,

ЖТКЗ-65

ЦИАТИМ-

0,003

—

Через

сти

сти трення (металл —

обмазка при сборке

(ТУ 32ЦТ-546—78)

201 (ГОСТ

ТР-1

металл н металл — резн-

(1)

6267—74)

золотник . и зеркало

Закрытые притертые

То же

Смазка ВНИИНП-220

ГОИ-54п

0,002

_

То же

золотника

поверхности

(ТУ 38-101.475—74)

(ГОСТ

3276—74)

резьба н уплотнитель-

Трение (металл — ме-

»

ЖА

Нет

0,003

—

Через

ные поверхности резьбо-

талл)

(ТУ 32ЦТ-550—78)

ТР-2

вых деталей

Цилиндр дверной

Закрытые трущиеся

Индивидуальный,

ЖТ-72

ЦИАТИМ-

0,1

—

При ТР-2

ЦД-007

поверхности (металл —

при сборке

(ТУ 38-101.345—77)

201 (ГОСТ

металл и металл — рези-

6267—74)

на)

или ЖТ79Л

(ТУ 38-101.

842—80)

Войлочные сальники

Индивидуальный,

Масло приборное

ЦИАТИМ-

0,1

Прн ТР-2

пропитка с выдерж-

МВП (ГОСТ 1805—76)

201 (ГОСТ

кой не менее 12 ч

6267—74)

Электрокомпрессор

(1)

главный ЭК-7Б:

блок цилиндров, ко-

Закрытые поверхно-

Заливка в картер

Масло компрессорное

Масло

До

Прн ТО-3

При тр-а

ленчатый вал, редуктор

сти трения (металл —

через сетчатый

КС-19 — летом, зимой —

компрессор-

указа-

долить

компрессора

металл)

фильтр (5)

К-12 (ГОСТ 1861—73)

ное КС-19

нного

до нормы

(ГОСТ

Уро-

9243—75) —

вня

летом

подшипники двигателя ДК-409В

Компрессор вспомогательный КБ-1В.00-00

Шариковые подшипники № 308, 408; роликовый подшипник № 32310

Закрытые поверхности трення (металл — металл)

Индивидуальный, набивка (10)

Заливка в картер через сетчатый фильтр (5)

Смазка ЖРО (ТУ 32ЦТ-520—77)

Летом: масло компрессорное КС-19 (ГОСТ 9243—75), зимой (до  — 25 °С) К-12 (ГОСТ 1861—73)

Нет

Летом — К-19, зимой—К-12

(ГОСТ 1861—73)

или ХФ-12-16 (ГОСТ 5546—66) (при << <—25 °С) ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—74)

0,05

До указанного уровня

При ТР-1 добавить до уровня

То же При ТР-2

Редуктор, реле давления, электровоздухораспределитель

Закрытые поверхности трения (металл — металл и металл — резина)

Резьбовые детали и переключательные пробки

Закрытые поверхности трения

Закрытые поверхности трения (металл — металл и металл — резина)

Индивидуальный, обмазка при сборке (1)

ЖТКЗ-65 (ТУ 32ЦТ-546—73)

0,015

При ТР-1

Через ТР-1

То же

ЖА

(ТУ 32ЦТ-550—73)

Нет

0,03

—

То же

Детали ЭПК-150И

Воздухораспределитель

Индивидуальный, обмазка при сборке (1)

То же

ЖТКЗ-65 (ТУ 32ЦТ-546—73)

ЖТ-72 (ЦИАТИМ-221Д) (ТУ 38-101.345—73)

ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—74)

ЖТКЗ-65 (ТУ 32ЦТ-546—73)

0,01 0,02

При ТР-1

Прн ТР-2 То же

Стеклоочиститель СЛ-440Б:

резьбовые соединения* и кронштейн

Притирочные поверхности пробки и втулки

Резьбовые разборные соединения

Поверхности трения (металл — металл)

Вазелин технический (ОСТ 38.1.56—74)

ЖА

(ТУ 32ЦТ-550—76)

Смесь 1:1, масло трансформаторное (ГОСТ 10121—76) и смазка К-17

Нет

0,02 0,01

0,005

При ТР-2 (добавить по 0,003 кг)

»

Через ТР-1

При ТР-3

Основная техническая

Способ нанесения

Марка

со

Периодич-

Периодич-

Наименование смазыва-

смазки (количество

Марка заводской смазки

2* -

ность до-

ность

емого узла или детали

характеристика, опреде-

смазочных мест

смазки-

и m 4

бавления

замены

ляющая выбор смазки

иа поезд)

замеиителя

« 1 m

а о >*

смазки

смазки

нневмоцилиндр

Поверхности трения

Индивидуальный, об-

(ГОСТ 10877—76)

Нет

_

При ТР-2

При ТР-3

(металл—металл)

мазка при сборке (1)

158

(добавить

(ТУ 38-101.320—72)

по 0,003 кг)

Цилиндры пневмо-

проводов:

0,01

При ТО-3

Прн ТР-2

реверсивного переклю-

Закрытые поверхно-

Масленкой через

Масло приборное

чателя ЦР-320А

сти трения

два отверстия в ци-

МВП (ГОСТ 1805—76

(добавить

линдре (10)

или 5.2241—74)

0,01

по 0,005 кг)

То же

контактора ПК-306Т

То же

Масленкой через

То же

То же

отверстие в цилиндре С1 ^

клапана токоприемни-

и/

Влить при сборке

»

»

0,003

При ТР-1

Через ТР-1

ка

Регулятор давлення

Поверхности трения

Индивидуальный,

ЖТКЗ-65

Смазка

По

При ТР-2

При

АК-11Б

(металл — металл)

обмазка при сборке

(ТУ 32ЦТ-546—78)

ЦИАТИМ-

0,005

(добавить

ТР-3

С)

201 (ГОСТ

по 0,003 кг)

Клапан токоприемни-

6267—74)

ка КЛП-І01А:

0,1

Прн ТР-2

трущиеся поверхно-

Трение (металл — ме-

То же

ЦИАТИМ-201

Нет

сти

талл)

(ГОСТ 6267—74)

0,05

То же

пробка, прокладки

То же

ЖРО

—

(ТУ 32ЦТ-520—77)

Электрическое оборудование и вентиляционные фильтры

Токоприемник:

1,1

При ТО-3

При ТР-1

полоз

Открытая пара трения

Индивидуальный,

СГС, графитовая

Нет

обмазка контактной

(ТУ 32ЦТ-354-73)

поверхности (1)

0,5

То же

шарниры

Тренне (металл — ме-

Индивидуальный,

ЦИАТИМ-201

То же

талл)

набивка (88)

(ТОСТ 6267—74)

При ТР-2

При ТР-3

узел подшипников

То же

То же

То же

0,5

нижних рам

0,1

То же

Т6 же

цилиндр пневмопри-

»

Индивидуальный,

вода

обмазка всей рабочей

поверхности (1)

Подшипники:

тягового двигателя УРТ-ПОБ:

со стороны привода — роликовый 8032419М

со стороны коллектора — роликовый 8062417К1М

электродвигателя ПИ компрессора для подъема токоприемника и вентилятора кабины — шариковый

двигателя П41 вентилятора салона — качения

динамотора ДК-604В: » со стороны коллектора высоковольтного — шариковый 70-315

со стороны привода — роликовый 30-32413Г разъединителя ГР-1Б

Выключатель ПВУ-2

Трение (металл — металл) (1)

То же >

Слабо нагруженный узел

Тренне, (металл — металл)

Специальным шприцем через масло-под водящие трубки (20)

Индивидуальный, набивка (14)

То же

Специальным шприцем через масло-подводящие трубы (20)

То же

Индивидуальный, набнвка при сборке (1)

Индивидуальный, обмазка при сборке (О

ЖРО (ТУ 32ЦТ-520-77)

ЖРО (ТУ 32ЦТ-520—77)

ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433—80)

ЖРО (ТУ 32ЦТ-520—77)

То же

. ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—74)

Нет

0,4

0,3 0,015

0,04

0,2

0,005 0,1

Через ТР-1 (добавить 0,1 кг)

0.08

Через ТР-1 (добавить по 0,05 кг)

Через 3000 ч, не реже одного раза в 3 года

Через ТР-1 (добавить по 0,05 кг)

»

При ТР-2 (добавить 0,001 кг)

При ТР-3 То же

При ТР-3

Фильтры вентиляционные: в чердаках в салоне

Увеличение пылеем-кости

Погружение в масляную ванну

Летом — масло индустриальное И-40А (ГОСТ 20799—75); зимой — масло турбинное Ткп-22 (ТУ 38-101.100— 73)

Летом масло И-50А или масло осевое Л зимой — масло И-50А; масло турбинное Т22 или масло осевое 3

0,1

Через трн-чс-тыре ТО-3