Смазка, заложенная

Наименование

Количество

Периодичность

Периодичность

в конструкцию заводом

смазки-заменителя

смазки на

добавления

замены смазочных

(сорт, марка}

(сорт, марка)

узел, кг

смазочных

материалов

материалов

4

5

6

7

8

тормоза и кузова

Смазка ЖРО

Нет

1,9

При ТР-2 доба-

При ТР-3

вить по 0,5 кг

Смазка осерненная: ле-

»

2,6

При ТР-1 доба-

То же

том — смазка ОСЛ, зи-

вить до уровня

мой ОСЗ

Смазка ЖРО

0,1

При каждой раз-

—

борке узла

То же

1,5

При ТР-2 доба-

При ТР-3

<

вить по 0,5 кг

Смазка осернен-

0,1

При ТО-3 доба-

При ТР-2

ная: летом —

вить по 0,05 кг

ОСЛ, зимой —

ОСЗ

»

То же

1,0

При ТО-3 доба-

При ТР-3

вить по 0,5 кг

Смазка ЖТКЗ-65

Смазка

0,2

В соответствии с

инструкцией ЦТ-3549

ЦИАТИМ-201

Смазка ЖРО

То же

1,0

При ТР-2 доба-

При ТР-3

вить по 0,5 кг

Смазка графитная

Нет

0,05

То же

То же

Смазка ЖРО

0,1

При ТР-2 доба-

вить по 0,1 кг

То же

0,1

То же

При каждой разборке

узла

Масло приборное МВП

0,9

Через три ТР-1

Масло осевое: летом —

1,0

Через ТР-1 доба-

При ТР-3

марки «Л», зимой —

вить по 0,3 кг

марки «3»

Смазка ЦИАТИМ-201

Смазка ЖТКЗ-65

0,1

Через ТР-1 доба-

То же

вить по 0,05 кг

Смазка ЖТ-79Л

Смазка

0,1

То же

ЦИАТИМ-221

Смазка ЖРО

Нет

0,2

При ТР-2 доба-

вить по 0,05 кг

Масло индустриальное

Масло компрес-

0,2

То же

Через ТР-1

И-40 А

сорное КС-19

Масло индустриальное

Нет

0,05

—

При полной разборке

И-12А

узла

Смазка ЖРО

»

0,1

—

При ТР-1

То же

0,1

При ТР-2

Наименование, смазываемого

Основная характеристика

Способ нанесения смазки.

узлов, определяющая

Количество смазочных мест

узла или детали

выбор смазки

на поезд

1

2

3

Узлы тележки,

Колесная пара

Подшипники ведущей шестерни

Воспринимают радиальную и

Индивидуальный, набивка, сма-

и опоры редуктора

осевую знакопеременную на-

зочных мест — 20

Зубчатая передача

грузку

Разбрызгиванием в масляной ван-

Нагрузка знакопеременная с

ударами

не. Смазочных мест — 20

Подвеска редуктора — резьбо-

Нагрузка знакопеременная с

Индивидуальный, при сборке узла.

вые соединения

ударами

Смазочных мест — 40

Буксовые подшипники .

Передают нагрузку от веса ва-

Индивидуальный, набивка. Сма-

гона на ось колесной пары. Во

зочных мест — 80

время движения подвергаются

знакопеременным нагрузкам

и ударам на стыках рельсов

Буксовые направляющие мотор-

Передают тяговые и боковые

Индивидуальный, обмазка. Сма-

ных тележек, валик буксового

усилия на раму тележки. Валик

зочных мест — 120

балансира

воспринимает вертикальную

нагрузку

Шарнирные соединения

Нагрузка ударная, знакопере-

Индивидуальный. Смазывать все

Цилиндр тормозной

менная

шарнирные соединения

Манжета работает по поверх-

Индивидуальный, обмазка. Сма-

ности цилиндра

зочных мест — 25

Колонка привода ручного тор-

Легко нагруженный узел

Индивидуальный, обмазка. Сма-

моза

зочных мест — 10

Центральное подвешивание

Опорные скользуны

Воспринимают вертикальную

Индивидуальный, обмазка. Сма-

нагрузку

зочных мест — 40

Шарнирные соединения

То же

Индивидуальный, обмазка. Сма-

зочных мест — 240

Резьбовые соединения тяговых

Воспринимают продольно-тя-

Индивидуальный, обмазка. Сма-

поводков

говые усилия

зочных мест — 80

Гасители колебаний

Воспринимают переменную на-

Заливка при сборке. Смазочных

Пятники головных и прицепных

грузку

мест — 40

То же

Индивидуальный. Заливка в верх-

вагонов

ний пятник. Смазочных мест — 10

Регулятор выхода штока

Передает тормозные усилия.

Индивидуальный, обмазка. Сма-

Регулирует зазоры в передаче

зочных мест — 20

Авторегулятор 574 Б

То же

Индивидуальный, набивка

Привод скоростемера

Воспринимает переменную на-

Конический редуктор

Индивидуальный, через масленки.

грузку

Смазочных мест — 4

Червячный редуктор

То же

Разбрызгиванием в масляной ван-

не. Смазочных мест — 2

Муфта обгона

»

Индивидуальный, обмазка при

сборке. Смазочных мест — 2

Телескопический вал

Совершает поступательное и

Индивидуальный. Смазочных

вращательное движение

мест — 2

Подшипники промежуточных

Трение качения

Индивидуальный. заполнением.

опор

Смазочных мест — 4

4

5

6

7

8

Масло часовое «СЗ»

Смазка ЦИАТИМ-20І

Масло индустриальное И-12А

Смазка ЖРО

Масло индустриальное И-12А или И-20А

Нет

» »

0,02

0,02 0,02 0,1

При ТР-1 добавить по 0,01 кг

При ТР-1 добавить по 0,01 кг То же

При ТР-2

При ТР-2

То же

»

При ТР-3

То же

»

0,05

То же

То же

»

»

0,01

При ТР-1

»

Смазка ЦИАТИМ-201 То же

Смазка пластичная ПВК То же

0,01 0,15

При ТР-2

По необходимости

При ТР-1

Смазка ЖРО

»

0,05

То же

То же

То же Смазка ЖРО

» Нет

0,05 2

При ТР-3 При ТР-1

При ТР-2

То же

»

2

То же

То же

»

»

2

»

ского оборудования

Смазка ЖТКЗ-65 Смазка ВНИИПН-220 Смазка ЖА

Смазка ЦИАТИМ-201 Смазка пластичная ГОИ-54п Нет

0,003 -0,002 0,003

—

Через ТР-1

То же Через ТР-2

Смазка ЖТ-79Л Масло приборное МВП

Смазка ЦИАТИМ-201 Смазка ЦИАТИМ-201

0,1 0,1

—

При ТР-2

То же

Масло компрессорное КС-19 летом; зимой — К-12

Смазка ЖРО

Масло компрессорное К-19 ле- . том; зимой К-12 і Нет

Цо ука-іанного 1

іфОВНЯ

0,05 І

Три ТО-3 долить іо нормы

Три ТР-1

»

При ТР-3

Летом — масло компрессорное КС-19, зимой — , масло К12 (до минус I 25 °С)* У [

)

N

Летом — масло ( (омпрессорное (С-19, зимой — ласло К-12 или (Ф-12-16 (ниже «инус 25 °С)

),3—0,4 Г

Е

Три ТР-1 доба-ить до уровня

При ТР-2

1

2

3

Скоростемер ЗСЛ2М

Цапфы и детали часовых ходов

—

Индивидуальный, покрытием при

сборке

Храповые колеса

—

То же

Подшипники механизма подза-

—

»

вода

Наружные раздвижные двери —

Трение «металл — металл»

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

канавки для шариков в рельсе

зочных мест — 40

и рейке

Внутренние раздвижные двери

Рабочая поверхность рельса

То же

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

Подшипник

зочных мест — 20.

Трение качения

Индивидуальный, набивка.

Сма-

зочных мест — 120

Петли дверей торцовых, кабины

Сопрягаемые поверхности

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

и туалета

Поверхности трения стальные

зочных мест — 93

Замки дверные (трущиеся по-

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

верхности )

Трение «металл — металл»

зочных мест — 48

Окно широкое пассажирского

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

салона (трущиеся поверхности),

зочных мест — 192

шарнирные соединения меха-

низма подъема

Сидение машиниста (трущиеся

То же

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

поверхности)

зочных мест — 4

Переходная площадка

Амортизатор — узел, шпин-

Трение «металл — металл»

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

тон — фланец

зочных мест — 36

Опорная поверхность упорных

То же

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

балок

зочных мест — 18

Шарнирные соединения аморти-

Трение в шарнирах

Индивидуальный, обмазка.

Сма-

заторов с упорными балками

зочных мест — 36

Узлы пневматиче

Кран машиниста 395.000-5

Закрытые поверхности трения

Трущиеся поверхности

«металл.— металл» и . «ме-

Индивидуальный, обмазка

при

талл — резина»

сборке

Золотник и зеркало золотника

Закрытые притертые поверх-

То же

ности

Резьба и уплотнительные по-

Трение «металл — металл»

»

верхности резьбовых деталей

Цилиндр дверной ЦД-007

Закрытые трущиеся поверх-

Индивидуальный, при сборке

ности «металл— металл»

Войлочные сальники

То же

Индивидуальный, пропитка

с вы-

держкой не менее 12 ч

Электрокомпрессор главный

ЭК-7В

Блок цилиндров, коленчатый

Закрытые поверхности трения

Заливка в картер через сетчатый

вал, редуктор компрессора

«металл — металл»

фильтр. Смазочных (заливочных)

-

мест — 5

Подшипники двигателя 548 А

Шарикоподшипник 408, роли-

Индивидуальный, набивка.

Сма-

коподшипник 32310

зочных мест — 10

Компрессор для подъема токо-

Закрытые поверхности трения

Заливка в картер через сетчатый

приемника

«металл — металл»

фильтр, заливочных мест —

5

4

5

в

7

8

Смазка ЖТКЗ-65

Смазка ЦИАТИМ-201

0,015— 0,03

При ТР-1

Через ТР-1

Смазка ЖА Смазка ЖТКЗ-65 Смазка ЖТ-79Л

Нет

Смазка ЦИАТИМ-201 Смазка ЖТКЗ-65 или ЦИАТИМ-201

0,01

0,02-

0,02

При ТР-1

То же При ТР-2

То же

Вазелин технический

Смазка ЖА Смазка 158

Смазка ЖА

Смазка ЖРО

Нет »

»

0,02 0,01

0,01

При ТР-2 добавить по 0,003 кг

»

Через ТР-1

При ТР-3 Через ТР-1

Масло консервационное К-17

»

0,005

—

При ТР-3

Масло приборное МВП То же

» »

0,01 0,01

При ТО-3 добавить по 0,005 кг То же

При ТР-2

То же

»

Смазка ЖТКЗ-65

»

Смазка ЦИАТИМ-201

0,003 По 0,005

На ТР-1

При ТР-2 добавить по 0,003 кг

Через ТР-1 При ТР-3

Смазка ЦИАТИМ-201 Смазка ЖРО Смазка ЖТКЗ-65

Масло индустриальное И-50А

Нет »

Смазка ЦИАТИМ-201 Нет

0,10 0,05 0,01

0,01

—

При ТР-2

То же При ТР-3

То же

Смазка ЖА

Смазка ЦИАТИМ-201

дования и вентиляции

Смазка СГС-Д графитовая

Смазка ЦИАТИМ-201 То же

Смазка ЖРО

> »

»

»

» »

0,005 0,1

1,1 0,5

0,1 Г

0,6 Ч в

При ТО-3

Шарниры — при ТО-3, подшипники — при ТР-2

1ри ТР-2 Г

ерез ТР-1 доба-ить по 0,09 кг

При ТР-3 При ТР-1

Шарниры — при ТР-1, подшипники — при ТР-3

1ри ТР-3

і

2

3

Редуктор, реле давления, элек-

Закрытые поверхности трения

Индивидуальный, обмазка при

тровоздухораспределитель

«металл — металл» и «ме-

сборке

талл — резина»

То же

Резьбовые детали и переклю-

чательные пробки

Детали ЭПК-150И

Закрытые поверхности трения

Воздухораспределитель

Закрытые поверхности трения

»

«металл — металл» и «ме-

талл — резина»

Притирочные поверхности

»

пробки и втулки

Резьбовые разборные соедине-

»

Стеклоочиститель СЛ-440Б

ния

Пневмоцилиндр

Поверхности трения «металл —

»

металл»

Резьбовые разборные соедине-

»

ния

Резьбовые соединения и крон-

Поверхности трения «ме-

»

штейн

талл — металл»

Цилиндры пневмоприводов:

реверсивного переключателя

Закрытые поверхности трения

Масленкой через 2 отверстия в ци-

ПР-320Б

линдре. Смазочных мест— 10

контактора ПК-306

То же

Масленкой через отверстие в ци-

линдре. Смазочных мест — 20

клапана токоприемника

»

Влить при сборке

Регулятор давления АК-11Б

Поверхности трения «металл —

Индивидуальный, обмазка при

металл»

сборке

Клапан токоприемника

КЛП-101Б-2:

трущиеся поверхности

Трение «металл — металл»

То же

пробка, прокладки

То же

»

Краны концевые

Трение «металл — металл» и

»

«металл — резина»

Клапаны обратные А74, 002,

Закрытые поверхности трения

Индивидуальный, обмазка при

3700 (притертые и резьбовые по-

«металл — металл» и «ме-

сборке

верхности)

талл — капрон»

Резьбовые соединения

То же

Выключатель ПВУ-2 (трущиеся

Трение «металл — металл»

»

детали, манжета, шариковые

фиксаторы )

Узлы электрообор]

Токоприемник (рис. 274), полоз

Открытая пара трения

Индивидуальный, обмазка кон-

тактной поверхности

Шарниры, подшипники нижних

Трение «металл — металл»

Индивидуальный, набивка. Сма-

рам

зочных мест — 110

Цилиндр пневмопривода

То же

Индивидуальный, обмазка всей

рабочей поверхности

Высоковольтный выключатель

ВОВ-25-4 М

Тяговый двигатель, подшипни-

ки, ТР-51Д:

со стороны привода

Роликоподшипник 3032419М

Специальным шприцем через мас-

лоподводяшие трубки. Смазочных

мест — 40

4

5

6

7

8

со стороны коллектора

Роликоподшипник 3062417 К1М

Специальным шприцем через мас-

лоподвижные трубки. Смазочных

мест — 40

Электродвигатель П-31 компрес-

Шарикоподшипники

Индивидуальный, набивка. Сма-

сора для подъема токоприем-

зочных мест — 10

ника

Трансформатор со встроенным

Индивидуальный, заливкой в бак.

реактором ОДЦЭР-1600/25АУ1

Смазочных мест — 2

Расщепитель фаз РФ-ІД.5

Подшипники:

со стороны привода

Роликоподшипник № 32312

Индивидуальный, через пресс-

масленки. Смазочных мест— 10

с противоположной стороны

Шарикоподшипник № 312

То же

Контроллер силовой 1КС.015

(006)

Трение «металл — металл»

Зубчатая передача, поверхности

Индивидуальный, обмазка. Сма-

скольжения кулачкового вала,

зочных мест — 20

подшипники

Ролик фиксатора

Интенсивно работающий под-

Индивидуальный, набивка при

шипник качения

сборке

Цилиндр привода

Трение «металл — кожа»

Индивидуальный, набивка. Сма-

зочных мест — 15

Фильтры вентиляционные:

Увеличение пылеемкости

в чердаках

Погружение в масляную ванну

Под вагоном

То же

То же

Смазка ЖРО То же

Нет

»

0,4 0,015

0,06 кг

Через ТР-1 добавить по 0,05 кг

При ТР-3

Масло трансформаторное ТК

—

1045

При ТО-3 до уровня

То же

Смазка ЖРО То же

Нет »

0,1 0,1

Через ТР-1 добавить по 0,05 кг То же

При ТР-2

То же

»

»

0,1

»

»

»

Масло приборное МВП

» »

0,01 0,02

При ТР-1 добавить по 0,002 кг При ТО-3 добавить по 0,01 кг

»

При ТР-2

Летом — масло индустриальное И-40А, зимой — масло осевое «3» или масло трансформаторное ТК

То же

Летом — масло турбинное Т22 или осевое «Л», зимой — масло осевое марки «С» или масло МК-8 То же

0,1 0,1

Через 3—4 ТО-3 При ТО-2