Первая цепь (см. рис. 29 на вкладке): АЗВ 431, провод 705, контакты 13 — 14 ВУ 301, провод 706, провод 723, блок-контакты 5 — 6 контактора 333, провод J62, катушки реостатных контакторов 034, 036, 044, 046, провод 999.

Вторая цепь: АЗВ 431, блок-контакты 13 ■— 14 контактора 333 реле, провод 286, блок-контакты ПБК 330, катушки реостатных контакторов 035, 045, провод 999.

Третья цепь на электровозах № 111 — 150 (см. рис. 31): АЗВ 508, провод 29/, контакты 27 — 28 ВУ 301, провода 292, 293, блок-контакты 3 — 4 контактора 333, провод 3611 (см. рис. 29 на вкіадке), блок-контакты ПБК 330, катушки реостатных контакторов 2, 033, 037, 038, 042, 043, 047, 048, провод 999.

На электровозах до № 110 питание реостатных контакторов происходит только от АЗВ 431, причем на электровозах до № 76 — от общих для обеих секций проводов 3610, 3620, 2860, а на электровозах с № 76 — по проводам 3611 или 3612, 3621 или 3622, 2861 или 2862 в зависимости от кабины управления.

На электровозах с № 151 упразднены провода 286/, 2862; АЗВ 431 защищает провод 361, АЗВ 508 — провод 362.

Цепи питания контакторов ослабления возбуждения | Электровоз ЧС7 | Цепи сигнальных реле бленкерного табло 802