Реле 829 предназначено для предотвращения срабатывания бленкер-ного сигнализатора 843 при кратковременном срабатывании ДР 086 и 087 в момент пуска MB охлаждения ПТР из-за отсутствия противо-э.д.с. двигателей. Катушка реле #29 получает питание но цепи (рис. 28): АЗВ 810, провод 99/, блок-контакты 3 — 4 ДР 086, провод 585, блок-контакты 3 — 4 ДР0#7, провод 586, зажим вывода 7 катушки реле 829, провод 999. При кратковременном срабатывании ДР 086, 087 цепь питания катушки реле 829 ненадолго разрывается, но обратные блок-контакты 3 — 4 реле в цепи сигнального табло #02 не успевают

замкнуться, поскольку реле имеет выдержку времени на отключение 6 с. В результате срабатывания бленкерного сигнализатора 843 не происходит.

При коротком замыкании или обрыве цепи двигателей вентиляторов ПТР ДР 086 или 087 после срабатывания уже не отключается, реле 829 отключается через 6 с, блок-контакты 3 — 4 реле 829 замыкают цепь включения сигнализатора 843 на табло 802, что приводит к отключению БВ 02/.

Рис. 28. Цепи включения реле времени 829 на электровозах до №151

Цепи включения реле времени 360 | Электровоз ЧС7 | Цепи управления электропневматическими вентилями привода ПБК 330 при наборе позиций