Рис. 19. Цепь включения контакторов 400 на электровозах с № 41

После включения контактора 479 образуется цепь (рис. 19): провод 5000, АЗВ 3001, контакты 5 — 6 ВУ ЗОН, провод ЗОЮ, контакты // — 12 выключателя 480 или 481, провод 4560, обратные блок-контакты 7 — 8 реле напряжения 112 (размыкаются при напряжении в контактной сети более 4000 В), провод 457, прямые блок-контакты реле 808 (замыкаются при напряжении более 2200 В), провод 458, прямые блок-контакты 5 — 6 контактора управления 479, обратные блок-контакты контактора 400, катушка контактора 400, провод 999.

После включения контактора 400 его обратные блок-контакты размыкаются, и питание катушки контактора осуществляется через ограничивающий резистор.

В режиме ЭДТ блок-контакты реле 808 и контактора 479 шунтируются контактами реле 3341 или 3352. Блок-контакты 3 — 4 переключателя 0182 обеспечивают включение контакторов 400 при положении переключателя 0182 "Авария БВ". На электровозах до № 41 блок-контакты 3—4 переключателя 0182 в цепи контакторов 400 отсутствуют.

⇐Цепи включения быстродействующего выключателя | Электровоз ЧС7 | Цепи включения мотор-компрессоров⇒