Выключатель управления (ВУ) 301 имеет три положения: 1 —"Выключено"; 2 — "Включение ВУ 301; 3 — "Включение БВ 0211 и 0212".

При постановке ВУ 301 во 2-е положение происходит включение реле 323, 457, 322 и получает питание катушка электромагнитной защелки 304, Напряжение на катушку реле нулевого тока 3231, контролирующего отключение линейных контакторов на нулевой позиции, подается по цепи (рис. 15): провод 5000, АЗВ 3001, провод 3001, контакты 5 — 6 ВУ ЗОН, провод ЗОЮ, обратные блок-контакты ЛК 0291, 0301, 0571, 0581, 0411, 0311, 0401, про вод 3531, катушка реле 3231, провод 999. Цепь включения реле 3232 замыкается блок-контактами ЛК 0592, 0302, 0572, 0412, 0312, 0402, 0602.

Цепь включения реле 457: провод 3010, блок-контакты 83 — 84 ПБК 3301 и 3302 (замкнутые на нулевой позиции), провод 3430, катушки реле 4571 и 4572, провод 999.

Катушка электромагнитной защелки 304 реверсивной рукоятки КМЭ 305 получает питание по цепи: провод 3430, блок-контакты реле 3232, провод 3440, блок-контакты реле 3231, провод 3450, контакты 11 — 12 ВУ 301, катушка защелки 304, провод 999.

После включения реле 323 получают питание катушки вентилей "Ход" переключателей "X — Т" 071, 072 по цепи (рис. 16): провод ЗОЮ, обратные блок-контакты реле 3731, провод 3550, прямые блок-контакты реле 323, провод 357, катушки элсктропневматических вентилей "Ход" переключателей "X — Т" 071, 072, провод 999. Переключатель "X — Т" переводится в положение моторного режима. При этом катушка вентиля "Ход" начинает получать питание через блок-контакты 33 — 34 переключателя, замыкающиеся в положении "Ход".

При нахождении КМЭ 305 в положении "X" включается шаговое реле 322 по цепи (см. рис. 29 на вкладке): провод 5000, АЗВ 300, контакты / —2 ВУ 301, провод 3021, кнопка маневрового управления "Набор"

Рис. 15. Цепи включения реле 323, 457 и аіектромагнитной защелки 304 на электровозах до № 151

326 (контакты замкнуты), провод 305, контакты 21 — 22 КМЭ 305, замкнутые при нахождении штурвала в положении "X", провод 311, провод 804, офаничивающий резистор, катушка шагового реле 322, провод 999.

Шаговое реле включается и становится на самопитание по цепи: контакты 5 — 6 ВУ 301, провод ЗОЮ, прямые блок-контакты 8 — 1 реле 322, провод 306, далее по двум цепям.

Первая цепь: контакты 11 — 12 привода ПБК 330, провод 805, провод 307, контакты кнопки маневрового управления "Сброс" 325, провод 309, контакты 23 — 24 КМЭ 305, замкнутые при нахождении штурвала в положении "X", провод 311, провод 804, ограничивающий резистор, катушка шагового реле 322, провод 999.

Вторая цепь: контакты 13— 14 привода ПБК 330, провод 806, провод 308, контакты кнопки маневрового управления "Набор" 326, провод 310, контакты 27 — 28 КМЭ 305, провод 804, Офаничивающий резистор, катушка шагового реле 322, провод 999.

Цепи управления разъединителями, заземлителями и токоприемниками | Электровоз ЧС7 | Цепи включения быстродействующего выключателя