Переключательный (двойной обратный) клапан (рис. 253) служит для автоматического переключения подачи сжатого воздуха в трубопровод от одного из двух других трубопроводов, в котором воздух находится под давлением. На электровозе установлено три переключательных клапана 906 и два 923 (см. рис. 241).

Корпус 8, в котором запрессована поршневая втулка 4 и направляющая втулка 7, закрыт крышкой 2.

Внутри корпуса помещен поршень 3 с кольцом 5 и уплотняющими кожаными манжетами 6. Хвостовики поршня входят в направляющие втулки. В отростках корпуса имеются отверстия диаметром 3Д" с газовой резьбой для присоединения трубопроводов. На крышку 2 навертывается накидная гайка / для трубы диаметром 1/г//.

При наличии давления воздуха на поршень с одной из его сторон поршень сдвигается до упора своей манжетой 6 в направляющую втулку и этим плотно закрывает доступ сжатого воздуха в противоположный трубопровод. Одновременно поршень открывает отверстия в поршневой втулке 4 и сжатый воздух может свободно перетекать из подводящего трубопровода через полости В или С, полость О в трубопровод, подведенный к боковому отверстию А. Хвостовики поршня 3 выполнены с продольными канавками, через которые сжатый воздух из отверстий В или С перетекает в полость О.

⇐Кран вспомогательного тормоза | Электровоз ЧС2 | Воздухораспределители⇒