Ќа электровозах установлено по два главных резервуара, причем на электровозах, выпускаемых с 1963 г., они установлены на крыше и выполнены в виде двух соединенных между собой цилиндрических сосудов; общий объем резервуаров 480-2=960 л.

√лавный резервуар представл€ет собой цилиндр со сплошными выпуклыми днищами. ÷илиндрическа€ часть изготовл€етс€ из листовой стали и имеет продольный сварной шов. “рубы воздухопроводов ввертываютс€ в штуцеры, приваренные к стенкам резервуара. ÷илиндрическа€ часть и днища между собой также свариваютс€.

 аждый главный резервуар имеет паспортную металлическую табличку, на которой указаны регистрационный номер, год постройки, наибольшее допускаемое давление (9 кгс/см2) испытательное давление (13,5 кгс/см2) и объем резервуара в литрах.

ќбщие сведени€ | Ёлектровоз „—2 | ќбратный клапан