Выключатель тока управления, выключатели, переключатели, указатель положения быстродействующего выключателя и контроллер машиниста смонтированы на наклонной части пульта управления (рис. 199).

Измерительные приборы, большинство сигнальных ламп, указатель положения контактора отопления поезда находятся по вертикальной части пульта.

Внутри пульта размещены отопительные элементы, мотор-вентилятор системы отопления кабин машиниста, термостат, клем-мовые рейки цепей управления и предохранители цепей управления.

Съемные рукоятки — реверсивная 3 (рис. 200) на электровозах 53Е и отключающего барабана групп двигателей на электровозах 34Е, рукоятка выключателя управления 6, рукоятка электропневматического тормоза 7 находятся в инструментальном ящике, запираемом ключом 4. Этот ключ вместе с ключом от наружных дверей 2 и биркой 5 с номером электровоза машинист получает у дежурного по депо. Бригадир поезда передает машинисту ключ контактора отопления / после прицепки электровоза к составу.

Рис. 200. Рукоятка и ключи

Контроллер машиниста | Электровоз ЧС2 | Электромагнитные вентили