Для сигнализации о срабатывании дифференциального реле 015 тяговых двигателей (рис. 191), реле перегрузок 031, 032, 033, реле перегрузки цепи отопления соста-

ва 700, дифференциального реле вспомогательных машин 201 и защиты цепи электродвигателей компрессоров 221, 222 и электродвигателей вентиляторов 223, 224 служат блинкерные реле Р101, установленные в сигнализаторе А133. Эти реле размещены на панели, закрытой крышкой. Каждое реле имеет по три переключающих контакта. Катушки реле получают питание от источника постоянного тока 50 В через блок-контакты контролируемых ими реле. Чтобы блинкерные реле не меняли своего положения после восстановления контролируемого реле, одна из пар блок-контактов блинкерных реле используется для перевода их питания, помимо блок-контактов контролируемых реле. Замкнутые блок-контакты блинкерных реле, управляемых реле 015, 031, 032, 033, 700 и 201 при невозбужденных катушках перечисленных блинкерных реле образуют цепь, через которую проходит ток при включении БВ. Поэтому включить БВ возможно только при невозбужденных блинкерных реле. При возбуждении блинкерного реле показывается красное поле сигнализатора, по которому легко судить о том, что контролируемое реле сработало.

Рис. 191. Схема включения блинкерных реле в сигнализаторе А133

⇐Указатель положения быстродействующего выключателя и контактора цепи отопления состава | Электровоз ЧС2 | Выключатель тока управления, выключатели и переключатели⇒