Чтобы машинист видел, в каком положении находится быстродействующий выключатель (БВ) и контактор цепи отопления состава, на пультах управления в кабинах установлены специальные указатели иБ1 (рис. 190). Они имеют по два электромагнита, воздействующие на индикатор, выполненный в виде белого диска с черной полосой. При включенном положении БВ или контактора цепи отопления вагонов состава возбуждается один из электромагнитов указателя и диск индикатора поворачивается так, что черная

полоса совпадает с продольной осью электровоза. При выключенном положении контролируемого аппарата возбуждается второй электромагнит и диск индикатора поворачивается так, что черная полоса направляется перпендикулярно продольной оси электровоза.

Когда аккумуляторная батарея отключена и обе катушки указателя не возбуждены, его диск находится в промежуточном положении — черная полоса под углом 45° по отношению к положению при какой-либо возбужденной катушке.

⇐Счетчик электроэнергии | Электровоз ЧС2 | Сигнализатор защиты⇒