Для подавления радиопомех в силовых цепях электровозов установлены конденсаторы и индуктивные катушки (рис. 180).

Конденсатор 010, включенный после быстродействующего выключателя 021, служит для подавления радиопомех, возникающих

при работе электрических машин электровоза и разрывах тока контакторами.

Конденсатор легко пропускает через себя токи высокой частоты и этим исключает попадание их в контактный провод, т. е. возникновению радиопомех. Емкость конденсатора 010 равна 12 мкФ. На заводе устанавливался конденсатор ОСА-3,6/2, рассчитанный на напряжение 21 кВ; при ремонте этот конденсатор может быть заменен конденсатором К41-1А на напряжение 16 кВ. Параллельно конденсатору 010 включен разрядный резистор 012, состоящий из шести последовательно включенных трубчатых резисторов ТРу620 по 33 кОм или заменяющих их типа ПЭВ-100-33 кОм.

Конденсатор 193 служит для предотвращения попадания в шину Ш токов высокой частоты, возникающих при искрении токоприемника, что обеспечивает уничтожение радиопомех от шины. Параллельно этому конденсатору включен разрядный резистор 195.

Контур, состоящий из индукционной катушки 191 и параллельно включенных ей конденсаторов 197 настраивается на частоту поездной радиосвязи и исключает мешающее влияние шин на расположенную на крыше антенну электровозного радио. Точная настройка этого контура на частоту поездной радиосвязи достигается конденсатором переменной емкости.

Для уменьшения подгара контактов, размыкающих цепи, в которых имеются катушки с большой индуктивностью, параллельно этим катушкам включают конденсаторы (рис. 181). Например, после замыкания цепи контактами контроллера машиниста 3012 н подачи напряжения с аккумуляторной батареи 803 на катушку вентиля 047 конденсатор 313 заряжается (направление тока при этом показано на рис. 181 сплошными стрелками). При размыкании цепи контактами 3012 индуктивность катушки 047 стремится поддержать ток в том же направлении и этим усилить электрическую дугу между расходящимися контактами. Однако конденсатор 313, разряжаясь на катушку 047, поддерживает ток в ней, помимо контактов 3012 (пунктирные стрелки), и этим способствует быстрому гашению дуги в контактах контроллера машиниста.

Резистор, включенный последовательно с конденсатором, увеличивает омическое сопротивление шунтирующей цепи катушки 047 и помогает более быстрому превращению электромагнитной энергии в тепловую, одновременно исключая возникновение колебательных токов в контуре катушка — емкость.

Конденсаторы используются также для получения задержки срабатывания некоторых аппаратов, например, отключающего реле 331 быстродействующего выключателя (см. рис. 170) и реле сигнализации боксования 542. Конденсаторы включаются параллельно катушкам этих реле, включены конденсаторы соответственно емкостью 250 мкФ (543) и 100 мкФ (541).

⇐Вентильный разрядник | Электровоз ЧС2 | Амперметры и вольтметры⇒