Демпферное сопротивление (рис. 59) включено в силовую цепь вспомогательных машин для ограничения бросков тока в момент запуска мамин. Сопротивление собрано на двух металлических боковинах Р, СТЯНуТЫХ ДВУМЯ ШПНЛЬКаМИ 11 С ИЗОЛЯЦИОННЫМИ ШсЙбЭ'

ми 6, 7и 10. На шпильки 11 насажены изоляторы 14,между которым расположены держатели 4 с керамическими изоляторами 2. На эти изоляторы намотана высокоомная проволока 3, которая вместе с дер жагелем 4нс фарфоровыми втулками 1 и 5 образует самостоятель^ ный элемент сопротивления. Сопротивление изолируется от кар' каса бакелитовыми изоляторами 13 и колпачками 12.

В цель моторов компрессоров дополнительно включены сопротив ления, по своему устройству не отличающиеся от демпферного ссп ротивления. Эти дополнительные сопротивления предназначаются для понижения напряжения на моторах компрессоров до 2 600 е, так как моторы компрессоров не рассчитаны для работы с напряжением 3 ООО е.

Демпферное сопротивление собрано из 24-х отдельных элементов, соединенных между собой по смешанной схеме; сопротивления в цени моторов компрессоров состоят из восьми элементов, одинаковых по сопротивлению, соединенных по два параллельно.

Сопротивления имеют следующие технические данные:

Демпферное Сопротивление конлрессор*

Номинальное напряжение ..... 3 000 а 3 000 а

Общее сопротивление....... 5 ом 75,6 ом

Сопротивление одного элемента . . 15 » 37,9 »

Номинальны;: ток......... 25а 6 о

Днамегр проволоки........ 1.5 мм 1,5 мм

Вес.........•...... 17,5 яг 13,4 кг

Шунтирующее сопротивление | Электровоз ЧС1 И ЧС2 | Быстродействующий выключатель